https://www.sam-avtomaster.ru/
По три точки с каждой стороны. Бывает попадаются накладки с брачком и на перегибе, где начинается верхний скос, добавляю ещё одну - иначе никак, будет дребезжать.AMD писал(а):Серега, все гуд. А ты снизу привариваешь? Я как то шубку снизу не варю, чет теперь засомневался.
Как было приварено, так и вари, швы там видны. А если нет шва, то сверли в петлях дырки и вари через них, зальешь, сточишь под ноль и "усё".Gazelist писал(а):А если при установке новой двери приходится срезать старые петли, то как правильно их приварить, чтобы шва видно не было?
На "девятке" с одной стороны стачивается петля под углом и варится к кузову с наплавкой и через две дырки в петле .Gazelist писал(а):Спасибо за совет! А то мне на девятке паосле бокового удара на сервисе стойку правли среднюю и переварили петли. Приварил по кругу, получилась какаято порнография, а с другой стороны как будто приварено изнутри стйки, потому что швов нет, только герметик. Буду теперь сам переделывать.
если хочеш как заводской положить герметик,купи набор носиков для катриджа(туба с герметиком)эти носики на конце имеют разную конфигурацию,можно положить хоть колбаску хоть сосиску от заводской не отлечиш,но нужен некоторый опыт нанесения,вести тубу нужно ровно и выдавливать герметик равномерно,лучше это получается пневматическим пистолем.еще один моментперед постановкой шубы на рамку двери,желательно обработать края рамки и места шубы под завальцовку токопроводящим грунтом тоесть там где будет применяться сварка,ну а остальное загрунтовать кислотником или другим грунтом,ну а после ремонта как было сказано выше обработай дверь из нутри антикором.SLT писал(а):Всем привет!
Попробую шовный герметик полиуретановый из тубы пистолетом выдавливать, носик обрежу примерно под диаметр, но он густой, зараза... Потом попробую немного поровнять шпателем. Хочется что бы со стороны двери с замком было поаккуратнее, как "завод", понятно не получится.
Всем спасибо большое за ответы.
