Форум автомастеров Сам Автомастер

Подскажите плиз чем можно покрыть пороги чтобы при ударе мелкими камушками краска не оббивалась? На машине чем то с завода были покрыты они, по видимому мастикой, но выступила ржавчина и пришлось частично ее содрать.
Подойдет ли для этого мастика? Если да, то какая лучше?
И чем наносить ее если нет спец.оборудования?
Можно ли поверх мастики покрасить пороги металликом, чтобы хоть как то цвет стрелял?

Пороги можно покрыть антигравием (гравитексом) НО перед этим обязательно их загрунтовать и желательно покрасить (антигравий имеет пористую структуру и легко впитывает воду, если класть на голый металл то коррозии не избежать), а потом можно сверху покрасить.Антигравий продается и в аэрозольной упаковке, дополнительное оборудование не нужно.

из балончика конечно можно, но лучше использовать профессиональный антигравий, да и пистолет под него стоит 500-600 руб., литрового балона тебе хватит по кругу на всю машину. это будет качественней и смотреться будет красивее.

Jk17
Не забудьте обезжирить хорошенько перед антигравием,некоторые пренебрегают этой процедурой,отваливается очень скоро.
Из баллончиков хуже выглядит,Трутень здесь прав.

На москвиче покрыты пороги асфальтовым лаком, аццкая штука, краска на него ложиться очень плохо, но зато машина сгниет быстрее чем пороги

подскажите, такая беда с порогами - тоже зачищал до металла грунтовал, красил и лаком сверху, но все из баллонов. сверху покрыл средством Hi-GEAR с резиной. Зимой все вздулось и поперла ржавчина. Как правильно обработать? И бывает ли кислотный грунт в баллонах, так как краскопульта нету. Вообще хотел все еще раз зачистить, где нужно преобразователь ржавчины, загрунтовать акриловым грунтом, краской пульнуть, может еще лаком и сверху Кордоном и потом еще антигравием.

Если вздулось, то скорей всего там уже есть дырки, поэтому думаю стоит поменять пороги. Кислотник в баллончиках встречается.

Есть в баллонах кислотный Body 960,препарат провернный и надежный.Но найти проблема..

mig53 писал(а): Вообще хотел все еще раз зачистить, где нужно преобразователь ржавчины, загрунтовать акриловым грунтом, краской пульнуть, может еще лаком и сверху Кордоном и потом еще антигравием.

Не знаю, кто как относится к антигравию, но ложить его на старые машины это баловство или точней - членовредительство. Антигравий, да еще из баллончика, это считай та же губка, которая пекрасно впитывает воду. А где вода там и ржавчина. Пороги у вас и так ржаветь начали и хоть зачищай их до блеска, обрабатывай преобразователями, процесс уже пошел. А вы еще и ускорить его хотите. Кордоном можно обработать сверху, он по крайней мере воду не впитывает ну и от камешков немного защитит.

еще один антигравий впитывает воду. Дайте плиз ссылку где такое пишут?