Форум автомастеров Сам Автомастер

Rudkviktor писал(а):Думаю дело в карбюраторе.черные свечи признак богатой смеси.Но причина не обязательно одна.кстати насос который при нагреве не качал я починил просто.снял,на лапке выроботка.наварил полуавтоматом,обточил,и забыл про проблему.

Свечи становились черные когда в жару движок глох и не заводился, а когда было прохладно движок работал стабильно и свечи были нормальные.

Rudkviktor писал(а):Думаю дело в карбюраторе.черные свечи признак богатой смеси.Но причина не обязательно одна.кстати насос который при нагреве не качал я починил просто.снял,на лапке выроботка.наварил полуавтоматом,обточил,и забыл про проблему.

у тебя износ ,а у него другая причина залипание клапана.

Gazelist писал(а):

Rudkviktor писал(а):Думаю дело в карбюраторе.черные свечи признак богатой смеси.Но причина не обязательно одна.кстати насос который при нагреве не качал я починил просто.снял,на лапке выроботка.наварил полуавтоматом,обточил,и забыл про проблему.

Свечи становились черные когда в жару движок глох и не заводился, а когда было прохладно движок работал стабильно и свечи были нормальные.

ну а сейчас ,насос поменял,что со свечами?

Насос пока не менял, нет денег пока. Но движок итак работает (с тряпочкой и водой), свечи в норме.

Бензонасос перестает работать в жару и при нагреве - это старая и всем известная, ну почти всем , болячка переднеприводных жигулей.
При прогреве уменьшается зазор между штоком бензонасоса и он перестает качать топливо или качает рывками.
Лечится достаточно просто - ставится еще одна или две прокладки бензонасоса, тем самым увеличивается зазор для нормальной работы штока.