Форум автомастеров Сам Автомастер

melomandk писал(а):

Pivo писал(а): 3k1 это 3 части материал 1 часть отвердителя и желательно %30 разбавителя
ч то касаетя мокрый по мокрому ..залал деталь грунтом и когда поматовела(на отлип) можешь наносить краску..

Премного благоарен!

Pivo писал(а):насчёт кислотника...щас уже практически все грунты имеют свойства кислотника,так что необязательно его

Ах вот как значит.

Да! Pivo спасибо..! Как всегда четко и по теме..

И да кстати транспортировочники бывают разными плохими и хорошими.. где то уже писали но повторюсь, смачиваете тряпку в растворителе кладете на деталь новую и если через пару минут грунт черный не подняло и он не смывается растворителем то можно зашкурить его (хорошо! заматовать) и красить по его остаткам я так делаю..

Трутень немного тебя поправлю по поводу Гронтов и Праймеров!!! Есть ряд грунтов, которые наносятся последовательно, пошагово! На голый метал подготовленный наждачной бумагой соблюдая строго и технологично (ШАГ 100) начиная от Р80 и последовательно. Наносим на риску не крупнее Р240 кислотный грунт (для улучшения адгезии ) Адгезия сцепление поверхностей разнородных тел. Достигается при нанесении гальванических и лакокрасочных покрытий, после чего наносим грунт (если красим мокро по мокрому ) то соответствующий грунт согласно технологии и линейки.