Форум автомастеров Сам Автомастер

Тряпку намочи в 646 и положи на грунт транспортировочный, минут через пять потри, если на тряпке нет черного можно и не стирать, а как писал Директор заматовать и покрасить...

Про началовские детали могу сказать, их растворитель не берет, грунт оч твердый, гораздо тверже любого акрилового. Производитель уверяет что он то ли фосфатный, не помню. Но класть на него страшно, поэтому вышкуриваю. Внутрянку только матую.

Я с вазовских деталей не смываю полностью транспортир.грунт.Поцарапаю наждачкой,грунтую и крашу.никогда не облазило.волговский более вредный.с ним был косяк,его удаляю полностью.

Rudkviktor писал(а):Я с вазовских деталей не смываю полностью транспортир.грунт.Поцарапаю наждачкой,грунтую и крашу.никогда не облазило.

Ну-ну... Еще не вечер...

Меняю крыло на Ниве сейчас,вчера взял для замены новое,как полагается в транспортном грунте.Сказали в магазине что типа вроде завод.Хотел просто заматовать и под грунт пустить.Но решил перестраховаться-теранул тряпкой в 646-ом.И о чудо! Крыло засверкало металлом аж чуть зайчиков не поналовил.Вот вам и "завод".Но мне и лучше.Главное размер один в один с оригиналом,что не часто бывает.

ps_57 писал(а):Вот вам и "завод".

или продавец!
какой торгаш тебе скажет что продаёт фуфло. ( дешевле взял дороже продал - бизнес называется)

Ага.Этот же торгашь навязывал мне его капоты,крылья и т.п. уже крашеные в цвет на "зяводе,послюшяй!" -разница мне в карман.Поглядел я на качество и сказал "...что как-нибудь уж сам...",ведь перекрашивать если что мне,а не ему,но мне уже бесплатно.Вот такие дела.