Форум автомастеров Сам Автомастер

Косяки начинались еще с первого слоя покрывал базой и в некоторых местах грунт подорвало,ну да ладно все залили,но не покрывали лаком.
Сделали вывод что из за грунта 1к да и в местах был грунт с баллона.
Грунтанули 2 к грунтом,затерли,покрасили все ровно.лак первый слой с ксераликом, и один заливной. мусора мать .... ( полернем )
и вот самое страшное выкатываем на солнце что бы посмотреть что да как и....
в 2 местах непрокрас виднеется грунт.на крыше край,и дверь. что делать? матировать и красить?

Stoic писал(а):Косяки начинались еще с первого слоя покрывал базой и в некоторых местах грунт подорвало,ну да ладно все залили,но не покрывали лаком.
Сделали вывод что из за грунта 1к да и в местах был грунт с баллона.
Грунтанули 2 к грунтом,затерли,покрасили все ровно.лак первый слой с ксераликом, и один заливной. мусора мать .... ( полернем )
и вот самое страшное выкатываем на солнце что бы посмотреть что да как и....
в 2 местах непрокрас виднеется грунт.на крыше край,и дверь. что делать? матировать и красить?

1) 1к - ф топку.
2) Грунты с баллона разные бывают, пользуюсь ,, Дупли колор'', иногда 4 слоя ложу без проблем.
3) Вот тут жо..па! Эксперименты с ксиралликом дадут о себе знать. Если делать по уму, надо пеорекрашивать весь элемент, начиная с базы.

Витек писал(а): 1) 1к - ф топку.
2) Грунты с баллона разные бывают, пользуюсь ,, Дупли колор'', иногда 4 слоя ложу без проблем.
3) Вот тут жо..па! Эксперименты с ксиралликом дадут о себе знать. Если делать по уму, надо пеорекрашивать весь элемент, начиная с базы.

перекрасили вообщем так и не понял из за чего получилась такая беда,но 1к и с балона больше нини Спасибо!