Форум автомастеров Сам Автомастер

Я брал машинку,сейчас не помню название,подошва была диаметром больше.сделал просто.приклеил в центр 3м круг,приставил нож к краю,включил машинку и с помощью этого токарного станка получил нужный мне диаметр подошвы.

Rudkviktor писал(а):Я брал машинку,сейчас не помню название,подошва была диаметром больше.сделал просто.приклеил в центр 3м круг,приставил нож к краю,включил машинку и с помощью этого токарного станка получил нужный мне диаметр подошвы.

Видимо так и мне придется делать, только на настящем токарнике (стоит рядом с компрессором) , а вторую подошву придется поискать про запас

Какие проблемы? Интерсколовская полировалка, это болгарка с регулятором оборотов от 1000 до 3000 оборотов, а подошва накручивается на вал и с подбором резьбы проблем нет вовсе. Всё просто как топор.

Это же не орбиталка. Покупаешь полировальные круги и вкручиваешь. Подходят все. То что 180, это хорошо, просто указан максимальный возможный диаметр. Блин зря я с регулятором оборотов болгарина не взял.
А некоторые умудряются еще с одного сделать два.

Болгарин с регулятором оборотов это не совсем полировальная машинка.на малых оборотах ей не будет хватать мощности.

Rudkviktor писал(а):Болгарин с регулятором оборотов это не совсем полировальная машинка.на малых оборотах ей не будет хватать мощности.

+1
И стабилизатора скорости вращения не будет.
А дедок на видео приколист...

Взял интерскол, там две подошвы, одна с липучкой, другая гладкая под мешек с мехом. Резьба М14 шаг наверно 2мм, лень в гараж идти за шаблоном. А болгарки у меня и так две (без интерсколки). Родные подошвы куда нибудь на столярку сгодятся. Если по посадке не смогу подобрать хорошую подошву на 150 и 125, переточу вал за пару часов. Шумная точно как болгарка и массивная, для разовых работ пойдет. У жены на машине летом толи пыльца с елки попадала, толи еще что то с неба. Весь кузов шершавый как ладонь. Попробовал смыть бензином - не берет. Еще летом заезжал в сервис, думал может что спецы присоветуют. Вышел с цеха главный полировщик кавказец, посмотрел, сказал все три дня полировать, и заломил 8000

Сегодня посмотрел в магазинчике АРР подошвы вроде подходят, надо конечно с самой машинкой подъехать, но на вид подойдет. Если не затруднит подскажите минимум который надо бы покупать для полировки и шлифовки. Насадки, абразив и пасты. Тему по полировке прочитал заранее, даже не ожидал, что столько ньюансов в полировке и шлифовке.
Возможно со временем придется копать глубоко и здесь, но пока хочется ограничится минимумом для локальных работ

3 круга : белый, оранжевый, чёрный. Пасту 74, 75, 76 от 3М или Фореклу мелкоабразивную. Абролон или Трезак 2000, 3000. Наждачку 1000, 1500. Естественно Фейри и китайские полотенца для мытья машин(класное между прочим изобретение, продается как хоккейная шайба в воду бросил полотенце).
Остально типа синей глины, меховых кругов прикупишь по ходу работы и надобности.

esminsky писал(а):Если не затруднит подскажите минимум который надо бы покупать для полировки и шлифовки. Насадки, абразив и пасты.

Если используешь орбитально-шлифовальную машинку, то ещё кружки на липучке Р1000-Р1500. (резать шагрень и мусор)
Также использую салфетки специальные для полировки, белые такие в рулонах, как кухонные полотенца - отрывные.