Форум автомастеров Сам Автомастер

Скажу сразу-опыт в ремонте бамперов невелик,так,пару штук ремонтировал,да и то в процессе покраски авто.
Есть у меня сосед по гаражу-дедушка,ездит на восьмерке.На дачу и только летом,зимой боится.И вот этой зимой случилась у него поездка и случился ему навстречу высокий бордюр.Побил бампер...Сегодня подходит ко мне с просьбой"что то придумать,а то скоро на дачу,бабка увидит-ругаться будет" ...Материалов-все,что осталось у меня с предыдущего ремонта,бюджет нулевой практически,дед купил только краску.Ну начинаю придумывать,так сказать.Пробую паять-не плавится,читаю на обороте-материал PUR.Все понятно,этот метод не канает Думал,как поступить и побороть эту проблему и вот надумал
Это то,что было:

Я решил просверлить вдоль разломов отверстия и сшить все шелковой нитью:

Вот что получилось:


Далее снаружи трешины заклеил временно скотчем.Во избежание протечек смолы:

Смолу использовал вот такую и вот то стекловолокно что справа(то,что в комплекте мне кажется хиловатым,мож и не прав)

Проклеил изнутри в несколько слоев:

Снаружи нить(ну и остальное)шпаклянул остатками волосянки Chameleon.

Чуть чухнул грубой шкурой (80)
И шпаклянул еще какой то неведомой волосянкой польского производства.

Завтра дочухаю,подправлю обычной шпатлей и грунтану.
Как считаете,будет это все держаться?Блин,никогда с таким пластиком не сталкивался,сделал то,что пришло в голову.Других идей не было,дед ограничен с деньгами,короче делаю "за пиво" Неохота,чтоб вся эта кухня развалилась через недельку.Еще не поздно переделать,ежели чего.Что скажете?
Пы.Сы.Если не туда влез-просьба перенести в нужный раздел форума..

Норм будет. Но до второго бордюра!
Деда предупреди

фиг знает, коли сделал ,то уже же не переделывать,тем более ,что бюджета практически нет.
А на будущее: PUR -полиуретан- реактопласт,свойства типа резины. Неплохо (с накладками с обратной стороны вырезанных со старого ненужного бампера ваз 2108) держит полиуретановый клей (тоже типа жидкой резины) на который стекла в машине вклеивают. Если углом ножа высокий ворс поднять на заплате и ее месте на бампере -вообще железно будет держать- главное посильней прижать струпцинами и оставить часа на 3. Саму трещину с наружи после склейки можно слегка расжить буквой V и туда шпаклевочку замутить. Вот это будет реальный ремонт

bamperus писал(а):фиг знает, коли сделал ,то уже же не переделывать,тем более ,что бюджета практически нет.
А на будущее: PUR -полиуретан- реактопласт,свойства типа резины. Неплохо (с накладками с обратной стороны вырезанных со старого ненужного бампера ваз 2108) держит полиуретановый клей (тоже типа жидкой резины) на который стекла в машине вклеивают. Если углом ножа высокий ворс поднять на заплате и ее месте на бампере -вообще железно будет держать- главное посильней прижать струпцинами и оставить часа на 3. Саму трещину с наружи после склейки можно слегка расшить буквой V и туда шпаклевочку замутить. Вот это будет реальный ремонт

Это я сделал.Но только снаружи.Изнутри эти мои слои держаться будут?Может их потом обработать чем то типа мастики или гравитекса,чтоб от водички защитить?Думаю лишним не будет..Когда все сшил,заклеил и шпаклянул-пробовал крутить на излом.Вроде держится неплохо.

Xproga писал(а): Изнутри эти мои слои держаться будут?Может их потом обработать чем то типа мастики или гравитекса,чтоб от водички защитить?Думаю лишним не будет..

какое то время походят,несколько месяцев -это точно,но вот долго вряд ли-разные материалы со временем отслоятся, это полюбасу. Начнется вспучивание и тд.и тп.
Советы надо "до того" спрашивать, а теперь остается только молиться! Если с душой сделал значит походит..
Полиуретановый клей-герметик для вклейки стекол на полиуретановых деталях -вот это самый ништяк здесь!

bamperus писал(а):Полиуретановый клей-герметик для вклейки стекол на полиуретановых деталях -вот это самый ништяк здесь!

Он правда не дешево стоит. Тюбик рублей 250. Если ремонт бюджетный, то дед будет доволен. А эпоксидка по любому соскочит, отвалится.

Павел писал(а):

bamperus писал(а):Полиуретановый клей-герметик для вклейки стекол на полиуретановых деталях -вот это самый ништяк здесь!

Он правда не дешево стоит. Тюбик рублей 250. Если ремонт бюджетный, то дед будет доволен. А эпоксидка по любому соскочит, отвалится.

Я не думаю, что эпокси отвалится. Швы и отверстия создают отличную основу для сцепления.

Я такой бампер делал так:так же насверлил дырок,по форме изнутри выгнул пластину из металла.и на заклепки по всей длине.снаружи в трещину залил 3м герметик для стекол,не потому что знал,что так надо,а потому что он был .зашпатлевал,покрасил,не знаю с претензией не приезжал мужик,может и держится.

sotn писал(а):
Я не думаю, что эпокси отвалится. Швы и отверстия создают отличную основу для сцепления.

блажен кто верует-легко ему на свете

мне вот что интересно: кто-нибудь пробовал составами для ремонта пластика 3М или Хенкель ремонтировать реактопласт?С термопластами все ясно. А вот на реактопластах как он держится? Мне как то не довелось проверить