Форум автомастеров Сам Автомастер

Была у меня семёрка. Сильный лобовой удар больше в правую сторону. Была сломана коробка воздухопритока справа, там где ВИН. Пришлось снимать алюминиевую бирку, чтоб поправить. Соответственно коробку пришлось шпаклянуть. Сделал, покрасил, собрал и погнал ставить на учёт. С собой были фотки того, какой была машина до ремонта. Придрались к тому, что бирку сам приклепал, сделали отметку в паспорте. И фотки с копией своей лицензии там оставил. Вот и все проблемы. Может, это только у нас так?

мансур писал(а):Была у меня семёрка. Сильный лобовой удар больше в правую сторону. Была сломана коробка воздухопритока справа, там где ВИН. Пришлось снимать алюминиевую бирку, чтоб поправить. Соответственно коробку пришлось шпаклянуть. Сделал, покрасил, собрал и погнал ставить на учёт. С собой были фотки того, какой была машина до ремонта. Придрались к тому, что бирку сам приклепал, сделали отметку в паспорте. И фотки с копией своей лицензии там оставил. Вот и все проблемы. Может, это только у нас так?

Ну вот видишь у тебя есть хоть лецензия и фотки до и после ремонта, у меня есть только в битом состоянии и то не уверен, что прям полка с табличкой. Потом эти пробои чем можно скрыть, чтобы в глаза не бросались? Делаю машину можно сказать сам и у себя на работе, а работа связана с строительной техники и лицензии на ремонт такого плана нет(


Вообщем лучше тогда заклеить и не трогать полку.