Форум автомастеров Сам Автомастер

я тож так думаю. Это ж сколько шпакли надо будет намазать на них ,чтобы вывысти все?А не дай бог ,отвалится,на ноги упадет -пальцы ж на ногах отрубит...

Да что ты,делаются и гораздо более страшные,лишь бы клиент был готов пострадать материально.

bamperus писал(а):Это ж сколько шпакли надо будет намазать на них ,чтобы вывысти все

всё зависит какой рихтовщик !!!! Я в россии одного дедка знал так тот под грунт рихтовал только долго

Pivo писал(а):

bamperus писал(а):Это ж сколько шпакли надо будет намазать на них ,чтобы вывысти все

всё зависит какой рихтовщик !!!! Я в россии одного дедка знал так тот под грунт рихтовал только долго

Тут есчо и сварка нужна, да нууу, двери новые лучше будет. А то как некоторые владельцы, купят иномарку, а заливают чуть ли не к-2 вместо бензина ради экономии. Зато потом ремонт двигла)))

Pivo писал(а): всё зависит какой рихтовщик !!!! Я в россии одного дедка знал так тот под грунт рихтовал только долго

такие повреждения под грунт рихтовать - действительно дедком станешь,а можно и вообще не дожить до начала процесса грунтования. Адский труд.

AMD писал(а):Тут двери и крыло однозначно в утиль, это же пипец полный.

Да не скажи, по...ца есть конечно с чем, но не такие они уж и страшные, стоимость работы пострашней будет. Резать их тоже не вижу резона, разве что изнутри короб подрезать для удобства и лучшего доступа. А так пару "баночек" на крыло и на двери полосу отчеканить. Получиться минимум шпатли и всё сойдет за новое. Главное покраску не закосить.

Петич писал(а): Главное покраску не закосить.

и шовную мастику грамотно положить.

м да... куда делись костоправы и рихтовщики, одни маляры остались. эта максима для рихтовщиков не самая сложная и даже обычная работа. купить такие запчасти сложно но можно, но оригинал. поэтому ремонт. америкос да но в россии их навалом ездит, только по разборкам их еще не валяется ни одной, у нас их в павлодаре (KZ) штук 5 наверное ездит. а машина скорее всего битая из США, следы ремонта найти сложно потому что передок весь из пластика и после аврии меняется целиком без ремонта. ремонтируется капот и бампер и как видно на скорую руку. а бампер так облазиет после однокомпонентных акриловых грунтов типа таких как в баллончике. такое уже было.

МАЛЯР 30 писал(а): и шовную мастику грамотно положить.

Во-во. Халтурить тоже надо умеючи

О халтуре тут нет ни слова.сделать так чтобы люди ходили смотрели и не могли понять какая деталь ремонтировалась,думаю это то к чему мы должны стремиться.