восстановление 2110

[25kostik]

денег нет на житьё и продолжение восстановление 2108
Ну и прикупил очередную машинку под восстановление.

Это че,типа хапнуть битую десятку и ввалить в ее востановление,дешевле чем отчинить восьмерку???

Восьмёрка останется для себя, рабочей лошадкой. Продавать не выгодно как минимум из-за старости.
Десятина как раз на продажу - и на восстановление 08 деньги будут, а может и на следующее битьё
На данный момент затраты - 40 тр машина, затраты на расходники и зч - 12 тр. Железо куплено всё. Ушло времени 32 часа, включая время на поездки за зч.

[AMD]

Молодцы правильное решение. Какими материалами будете малярить?

[25kostik]

Молодцы правильное решение. Какими материалами будете малярить?

а чем лучше? Что бы минимум затрат, а качество на уровне завода. Конечно человеческий фактор тоже учитывается.
2108 красилась DYNA (вроде так пишется) Грунт - новол.

[AMD]

Молодцы правильное решение. Какими материалами будете малярить?

а чем лучше? Что бы минимум затрат, а качество на уровне завода.

Вопрос трудный. Если за минимум тогда нашими материалами + польша, если задорага тогда будет почти на уровне завода.))) Вам ИМХО подешевше сделать и продать пока не рассыпалась. Для себя буду делать, поищу карсистем, юпол.

[Витек]

Молодцы правильное решение. Какими материалами будете малярить?

а чем лучше? Что бы минимум затрат, а качество на уровне завода. Конечно человеческий фактор тоже учитывается.
2108 красилась DYNA (вроде так пишется) Грунт - новол.

Крась Дайной или Мобихелом, грунт то же дайну можно, новол похуже будет. Если на продажу, на более дорогие материалы раззоряться не стоит.

[МАЛЯР 30]

А бампер примеряли? Подходит? Железо полюбому китай ,а от него как всегда зазоров нормальных недобьешся.... Раз как то было крыло на 15шку так и не смог поставить проще оказалось битое выправить..

[Витек]

Железо полюбому китай ,а от него как всегда зазоров нормальных недобьешся....

Прикол. Впервые слышу про китайское железо для ТАЗов. У нас в основном идет с Набережных Челнов и из Челябинска. Для классики и самары - полное говно. Для 10-го семейства вполне приличное.

[25kostik]

Насчёт китайского - впервые слышу. Вроде производство автоваз и Нчелны. Вот жестянка от последнего производителя и корявые. Кстати, Автоваз в настоящее время не производит крылья передние на 2108.

Молодцы правильное решение. Какими материалами будете малярить?

а чем лучше? Что бы минимум затрат, а качество на уровне завода.

Вопрос трудный. Если за минимум тогда нашими материалами + польша, если задорага тогда будет почти на уровне завода.))) Вам ИМХО подешевше сделать и продать пока не рассыпалась. Для себя буду делать, поищу карсистем, юпол.

А почему она должна рассыпаться? Восстанавливаемая 2108 уже прошла краш-тест - правый лонжерон, экран, левый брызговик были меняны, после кувырков машина упала на правый передний угол, но морду не увело, и уж тем более не рассыпалась.

Правда или нет, но погованивают, что на заводе красят ТАЗики Мобихелом.

[AMD]

Ну уж простите если обидел, ничего такого не имел ввиду про вашу работу, а имел про дешевые отечественные материалы, которые того и гляди могут рассыпаться.

[25kostik]

никаких обид - "век жии - век учись" как говорил великий Ленин. Так что принимаются любые критики и советы.

а имел про дешевые отечественные материалы, которые того и гляди могут рассыпаться.

- я наверно не так понял, материалы - это ЛКМ имеется в виду или жестянка?