Биндер и растворитель для переходов.

Сообщение **вадим** » 11 сен 2009, 13:24

пастагои и пылесос давно отошли, а вот мастерство не пропьёшь. как он делает я видел, но у него большой опыт в этом, я пробовал, идеала не получается, а он легко! вот оно как!

вадим писал(а):пастагои и пылесос давно отошли, а вот мастерство не пропьёшь. как он делает я видел, но у него большой опыт в этом, я пробовал, идеала не получается, а он легко! вот оно как!

ТАК рецептик буит иль нет?

Без биндера ИНОГДА получаются некоторые цвета.С ним спокойнее и надежнее.

Бродин писал(а):Без биндера ИНОГДА получаются некоторые цвета.С ним спокойнее и надежнее.

ТОЖЕ рецепцик кинь!
а То всё Я да Я вам технички кидаю. будьте ПОЖАЛУЙСТА ЛЮБЕЗЫ!!!!
АЛЬ ВЫ ПЯТКАМИ ВПЕРЁД ХОДИТЕ?

Сообщение **вадим** » 11 сен 2009, 20:14

пример ма заднем крыле фильдера. шпатлюем, грунтуем, наносим базу на грунтованное место, лак ложим чуть выше бровки крыла и задней стойки, сушим. вылизываем место наложения нового лака на старый. если всё ок красим. красим крыло как обычно только в районе стойки с низу кверху уменьшаешь угол наклона пистолета к поверхности. т.е. как бы к верху стойки уменьшаешь толщину слоя к нулю и так слоя три каждый раз переход немного выше. сушишь хорошо, затем всю стойку, крыло и боковую часть крыши которая идёт до передка машины антистатиком протираешь, убираем тем самым напыл. покрываешь всё лаком и полируешь. есть ?

вадим писал(а):пример ма заднем крыле фильдера. шпатлюем, грунтуем, наносим базу на грунтованное место, лак ложим чуть выше бровки крыла и задней стойки, сушим. вылизываем место наложения нового лака на старый. если всё ок красим. красим крыло как обычно только в районе стойки с низу кверху уменьшаешь угол наклона пистолета к поверхности. т.е. как бы к верху стойки уменьшаешь толщину слоя к нулю и так слоя три каждый раз переход немного выше. сушишь хорошо, затем всю стойку, крыло и боковую часть крыши которая идёт до передка машины антистатиком протираешь, убираем тем самым напыл. покрываешь всё лаком и полируешь. есть ?

теперь про переднее правое крыло и капот с бампером на SUBARU TREBEKA 9 И ПОЖАЛУЙСТА ПО КОНКРЕТНЕЙ ! ПОЛНЫЙ ЦЫКЛ , ЧТО ЧЕМ МАЖЕМ , КАК РАЗВОДИМ И Т. Д. И Т. П .( скока бензинчику (76, 92, 95, 98, может ещё керосинчику аль солярочки с мазутом)
ПИШУ МАТОМ т.к. посрать удалят меня отсюда иль нет. продолжать буду с матом. ПО...ТЬ!
ЕСЛИ УДАЛЯТ, ТО ВСЕМ УДАЧИ В НАШЕМ НЕ ЛЕГКОМ ДЕЛЕ!!!!!
Я ВАС ОЧЕНЬ ПРОШУ!!!!!

наносим базу на грунтованное место, лак ложим чуть выше бровки крыла и задней стойки,(КАКОЙ БРОВКИ) сушим. вылизываем место наложения нового лака на старый. если всё ок красим.( А ЕСЛИ НЕТ!- ТРЕНИРУЕМСЯ?)
ПЛЯТЬ ЗА....ЛСЯ ЧИТАТЬ ТВОЙ ПОСТ!
НАПИШИ ВСЁ КОНКРЕТНО КАК Я! И НЕЧЕГО МОЗГИ Е ..АТЬ!
КОРОЧЕ НЕ НРАВИТСЯ !? ТАК И НАПИШИ . СВАЛЮ С ЭТОГО САЙТА. ПРОБЛЕМ У МЕНЯ НЕТ.

Сообщение **Rudkviktor** » 11 сен 2009, 20:51

Да не злись,ТруТЕНЬ,далеко не все так теоретически подкованы как ты.

Rudkviktor писал(а):Да не злись,ТруТЕНЬ,далеко не все так теоретически подкованы как ты.

КАКОГО ХРЕНА ТАДЫ УЧИТЬ! ЕСЛИ САМ НЕ БУМ-БУМ!
И ЕЩЁ ПРАКТИЧЕСКИ!!!!( ПОДКОВАН)

Сообщение **Rudkviktor** » 11 сен 2009, 21:03

Согласен.а что это опять за туча сообщений,опять спамеры?

А КУДА БЕЗ СПАМЕРОВ-ТО?

Форум автомастеров Сам Автомастер

Биндер и растворитель для переходов.

Re: Биндер и растворитель для переходов.

Re: Биндер и растворитель для переходов.

Re: Биндер и растворитель для переходов.

Re: Биндер и растворитель для переходов.

Re: Биндер и растворитель для переходов.

Re: Биндер и растворитель для переходов.

Re: Биндер и растворитель для переходов.

Re: Биндер и растворитель для переходов.

Re: Биндер и растворитель для переходов.

Кто сейчас на конференции