Форум автомастеров Сам Автомастер

У кого какие способы борьбы с грязью и снегом?

Моем в тёплом боксе, сушим, и лопатой!

Хочу дать дельный совет. Все конесчно о нем знают, но как-то забывают.
Так вот, перед зимним сезоном не забудьте смазать дверные петли у своего авто! У нас сегодня уже целый день мокрый снег валит...

Павел писал(а):Хочу дать дельный совет. Все конесчно о нем знают, но как-то забывают.
Так вот, перед зимним сезоном не забудьте смазать дверные петли у своего авто! У нас сегодня уже целый день мокрый снег валит...

Петли мазать маслом,WD 40 смазкой не является.

Я обычно смазываю густым, трансмиссионным.

а еще я бы по уплотнительным резинкам прошелся аэрозольной силиконовой смазкой .помогает от скрипов и не примерзают двери ...

Важные Факта , Которые Вы Должны знать!!!!
26.12.2009 | Автор: AutoPersona

Почему нужно Делать защитное покрытие автомобиля перед Зимой?
А зачем по весне все сделаю!






Пара слов о зимней защитной полировке.
Зачем и почему следует рассматривать восстановительно- защитную полировку как один из этапов подготовки авто к зиме.

Ведь все мы, кто эксплуатирует автомобиль круглогодично, готовим авто к зиме: покупаем резину, меняем масло, иногда свечи, аккумулятор, делаем антикор (не только к зиме), промазываем уплотнители дверей силиконом, ставим зимние щётки и т.д.
Но почему-то большинство при этом забывает позаботиться о защите лакокрасочного покрытия своего авто. Ведь оно тоже требует к себе внимания, и также изнашивается и стареет вместе с самим автомобилем. При этом утрачивается не только первоначальный блеск, но и Самое Важное, способность противостоять агрессивной окружающей среде.
Вспомните наши зимы, это каша из различных агрессивных реагентов(Вся таблица Менделеева) разрушающие не только внешнее покрытие кузова, хотя именно оно страдает первым. А летом эта химия высыхает, но своих свойств в сухом виде (пыль) мало теряет, также активируясь с помощью дождей и просто при сырой погоде

1. За лето ЛКП авто получило следующие характерные дефекты: следы насекомых (вовремя не отмыли, не отмывали спец. составами), битум, тополиные почки, соки деревьев…
Вся эта дрянь имеет особенность разъедать и проникать вглубь ЛКП. Самое время остановить этот процесс, потом это сделать невозможно, только перекраска кузова, оно Это Вам надо?.

2. Зацарапаное, рыхлое ЛКП впитывает влагу. К нему сильнее пристает грязь и ее очень трудно смыть.
От перепадов температур вода в риске (царапинах) то замерзает, то тает – при замерзании расширяется, следовательно, сильно разрушает ЛКП. Восстановительно- защитная полировка сделают ЛКП ровным, защищенным и гладким.
Ваш автомобиль будет гораздо меньше пачкаться, проще мыться и дольше сохранять отличный внешний вид.

Согласитесь, что приятнее иметь дело с человеком, который следит не только за своим внешним видом, но также за видом и состоянием своего автомобиля, не так ли?

3.Снег. Это состояние воды может прилично поцарапать Ваш авто. Также мы всю зиму будем с вами царапать щеткой ЛКП своего автомобиля. Лучше нанести профессиональный защитный слой, и царапать его, а весной это покрытие можно (и нужно) легко подновить.

4. Об очень Важном, немного о фарах. Световой день зимой короче, и поэтому требуется чаще включать наружное освещение. Согласитесь, что чистые не затёртые/мутные фары, лучше светят и точнее определяют границу светового пучка, не рассеивают свет и не слепят встречных водителей.
После полировки фар, они будут ярче и чётче светить, что положительно скажется на комфорте и безопасности движения.
_________________
Оригинал статьи здесь http://autopersona.info/?p=56

Спасибо, что напомнили... Но, это, ни для кого не новость, и зима уже в разгаре.
Лучше написать, что делать?
Только, увольте от рекламы!

А как сделать защитную полировку? Ведь как я понимаю шлифование с последующей полировкой 74-75-76 пастами это востановительные. А на зиму как защитить? Восковыми полиролями чтоли? Подскажите пожалуйста кто что знает?

глянь фарекла, фирма специализируется чисто на полировальных составах http://www.colorexpert.ru/catalog.php?v ... 2&type=458