Форум автомастеров Сам Автомастер

Начинаю малярить,с деньгами как у многих проблема,одна из больших затрат,компрессор.На счастье или на беду скрякал у моей камрюхи электропривод компрессора кондиционера.Покупаю на разборе другой ставлю снятый положил в подвал .Через пару месяцев натыкаюсь на него и решил крутнуть а он как прыснет остатками газов с маслом, я в шоке от производительности.Выбрасываю эл.муфту оставляю только первый шкив который на валу,привариваю на него шкив лопастей газ-53 предварительно обрезав с него выступающую часть,беру старый пропановый балон на 16 кг устанавливаю на него рамку из уголков закрепляю компрессор на эту-же рамку ставлю двиг 1.5 кв 380V церез дверной навес чтобы он был плавающим и своим весом натягивал ремень.На двиг закрепляю шкив натежителя ремня привода помпы газ-53 и соединяю всё это ремнём генератора ваз-классика.На входное отверстие установил фильтр с подачей масла через капельницу для смазки на выходе установил масловлагоотделитель и вуаля.Производительность компрессора бешенная по автомануалу макс давление до 40ат а так при полностью открытом воздухе на пульвере свободно поднимает давление в рессивере(у меня отсечка 6ат) при моей запасливости был куплен только отделитель 800 руб и регулятор вкл-выкл мин-мах давления использовал из сантех магазина 600 руб но даже с учётом нового компрессора с подобной производительностью в разы будет дешевле(компрессор на разборе 2500 балон бу 200-400 двиг 1500-2000)

Одно дело дунуть и накачать энное колличество атмосфер, и совсем другое дело сделать это за определенный промежуток времени... Я глубоко сомневаюсь, что он выдаст хотя бы 300 литров в минуту, а это уважаемый, минимум для нормальной работы с краскопультом системы HVLP... Извини, если разочаровал...

извиняюсь уважаемый я же написал что при полностью нажатом курке пульвера(винт до конца вывернут)давление в рессивере не падает а поднимается.Кстати на днях красил "буханку" сколько там за раз воздуха надо сам понимаеш

Скинул бы фотку поглядеть на сию конструкцию.

Интересно, долго ли он прослужит с капельной смазкой? Хотя в советские времена художники - оформители делали компрессоры из холодильников, но там объемы все же не те, что при покраске.

у меня есть и из холодильника трёхфазник но производительност в разы меньше.Я согласен что стационарный компрессор лучше но пока с финансами туговато.Я на несколько дней уезжаю приеду видео скину с полной работой данного аппарата

А ведь действительно,компрессор кондиционера смазывается фреоном.а здесь чем?

Виноват.не внимательно прочитал.но все же бесстрашный человек-своими руками заливать масло в воздух надеясь на влагомаслоотделитель...я бы не рискнул.

я бы тоже не рискнул заливать масло в двигатель автомобиля надеясь на маслосъёмные кольца