Форум автомастеров Сам Автомастер

Кидал уголь в котельной!

В тексте "струганул брусок", а на фотке подошва из слоеной фанеры? Минус вижу только один, по мокрому шлифовать не желательно, фанера винтом пойдет. Ну сам этим не грешу, идея понравилась, сделаю и себе такой, крашу редко, а под 50 баксов за большой рубанок дороговато

Во первых я по мокрому не работаю,а подошва всё-таки из бруска из фанеры только ручки,много досканальных фоток скидывать не стал,и так всё понятно кому надо

Если соберусь сделать подобный, как раз подошву (на мой взгляд) лучше делать из слоеной фанеры, брусок быстро поведет

я изначально из фанеры и планировал,но в неё скобы стэплером не забиваются,а что то ещё мудрить не стал и так всё ок,и почему брусок поведёт не понятно.

У меня рубанок вообще из куска половой доски на 40мм с самоклеящейся мирковской липучкой. без всяких ручек, вообще не пойму на кой они нужны? Большое усилие к нему всеравно не приложишь, т. к. деталь под ним прогибаться начнет, а доска и так в руке хорошо лежит.

да ручки сделал для красоты а по ходу выяснилось что они на самом деле нафик не нужны

serega-610 писал(а):да ручки сделал для красоты а по ходу выяснилось что они на самом деле нафик не нужны

я на заводском рубанке ручками пользуюсь ооооочень редко.

Давно уже пользуюсь самодельным рубанком.Примастырил самодельную подошву с оргстекла.Длина подошвы 42 см.ширина 7 см.Ход подошвы в машинке 4 мм.Очень выносливая советская машина,неубиваемая. С помощью этой машинки вывожу крышу легковика за один рабочий день.