Форум автомастеров Сам Автомастер

Отверткой работать конечно можно, но сколько надо опыта если каждый материал (грунт, жидкая шпаклевка, база,лак) требует свою вязкость. А еще и каждый из производителей ЛКМ требует свою вязкость для каждого материала. С пибором как то спокойней, а опыт с годами придет.

Делов, как дров...

Вот это тема. Спасибо за чертеж.

Сомневаюсь что кто из маляров использует вязкозиметр, практика часто расходятся с теорией. И потом сидеть и считать секунды пока струя не вытечет. Я лично соткой гвоздем привык, сую гвоздь шляпкой вниз в краску, вынимаю и на глаз определяю:))) Гвоздей у меня много:)

Зачем считать, часики клац - клац и всё. И гвозди целые

Да ладно тебе, только не говори что ты этим агрегатом пользуешься, не поверю.

AMD писал(а):Сомневаюсь что кто из маляров использует вязкозиметр, практика часто расходятся с теорией. И потом сидеть и считать секунды пока струя не вытечет. Я лично соткой гвоздем привык, сую гвоздь шляпкой вниз в краску, вынимаю и на глаз определяю:))) Гвоздей у меня много:)

я думаю так: если СТО или автоцентр где человек ...цать работает, есть спец по подбору красок и т.п., то это его работа вот и мучает краску! сразу ответ на вопрос: а не маляр ли разводит краску под себя? да маляр, но если маляр еще жестянщик, сборщик, сварщик и все остальное в одном лице, то уже помоему не до вискометров!?

AMD писал(а):Да ладно тебе, только не говори что ты этим агрегатом пользуешься, не поверю.

Да, и не стыжусь этого. Когда локалку делаю, на глазок вязкость одинаково не сделаешь если это делать несколько раз, а так без проблем . Металик всегда проверяю.Вот,посмотри как видишь в рабочем состоянии.

Сергей, Я думал ты пошутил, ну звиняйте тогда:)

AMD писал(а):Сергей, Я думал ты пошутил, ну звиняйте тогда:)

Извинять - за что? Я привык к нему, вот и пользуюсь, по секрету скажу - не постоянно, если краска знакомая в смысле производителя и цвета обхожусь без вискозиметра. А если хотябы цвет другой то развожу и проверяю.