Форум автомастеров Сам Автомастер

Всем привет.Имеется бампер с множеством мелких сколов и царапин. Никак не пойму с чего начать. шпатлевать их шпатлевкой по пластику,потом грунт по пластику следом грунт акриловый затем база. Или сначала грунт по пластику,шпатлевка,акриловый грунт,база ? И еще,хватает ли для перекраски (пластиковый спойлер) просто заматовать поверхность и нанести поверх базу?Спойлер изьянов,сколов,царапин не имеет.

K.A.H писал(а):Никак не пойму с чего начать.

Всё очень просто...
1. Сначала шпатлюете все сколы и царапины.
2. Если, где-то торчит голый пластик (некрашенный), то его следует укрыть грунтом по пластику.
3. Если весь бампер крашенный, то укрываете шпатлёвку и риски от шкурки акриловым грунтом.
4. База.
5. Лак.
Это если вкратце...

А как быть со спойлером?Акриловым грунтом покрывать нужно?Или базу на заматованую поверхность наносить?

K.A.H писал(а):А как быть со спойлером?

Да всё то-же...
Если уже был крашен, то грунтом по пластику не нужно, потому что самого пластика уже не видно - он под краской.
Если дефектов на старой краске нет (рисок, царапин, скотлов и т. п.), то акриловым грунтом не надо. Просто матуется поверхность и наносится база-лак.

я пояю аллюминивой мелкой сеточкой с внутренней стороны паяльником 100 и очень надежно и отлично получается,а клеить это не надежно уже проверено

Аналогично.

мансур писал(а):Аналогично.

Я впаиваю скрепки концелярские, плюс в том что сетку искать не надо, и переделать это место вполне реально в отличае если там сетка. Часто приносят бампера сломанные в месте предидущего ремонта! А Там сетка. Так что делайте выводы господа! Я для себя сделал. Попробуйте скрепки.

K.A.H писал(а):Всем привет.Имеется бампер с множеством мелких сколов и царапин. Никак не пойму с чего начать. шпатлевать их шпатлевкой по пластику,потом грунт по пластику следом грунт акриловый затем база. Или сначала грунт по пластику,шпатлевка,акриловый грунт,база ? И еще,хватает ли для перекраски (пластиковый спойлер) просто заматовать поверхность и нанести поверх базу?Спойлер изьянов,сколов,царапин не имеет.

Матуешь весь бампер нажбачкой р 150-400, глубокие сколы и царапины зашпаклёвываешь,потом весь заливаешь жидкой шпаклёвкой(жирно)Заливая все сколы. Потом снова р150-400 затираешь весь бампер и грунтуешь. Потом замываешь, и красишь. Замывать наждачкой в зависимости от того какой краской будешь красить 800-1000 металлик, 600-800 акрил. Я так делаю .

Очередное видео от диеза.

Направление правильное, но технология хромает.
Достаточно слабенькое подобие ремонта плоскими электродами от bamperus-a
Вот в соседней ветке: viewtopic.php?f=71&t=299&start=140#p15424