Форум автомастеров Сам Автомастер

Наиболее широкое распространение получает оборудование ДИМЕТ® в авторемонте - для устранения повреждений двигателя, агрегатов и кузова автомобиля:
Выравнивание (заполнение металлом углублений) поверхности кузова на стыках деталей, вмятинах и других дефектах, в том числе на алюминиевых кузовах.
Антикоррозионная обработка (цинкование) сварных швов и/или точек, а также других локальных участков кузова.
Антикоррозионная обработка (алюминирование) сварных швов или отдельных участков выхлопного тракта.
Восстановление прогаров и коррозионных промоин в головке блока цилиндров и в блоке цилиндров.
Восстановление свечной резьбы в головке блока цилиндров.
Герметизация микротечей, небольших трещин и других сквозных дефектов в алюминиевых, стальных, чугунных деталях двигателя (головка блока цилиндров, блок цилиндров, крышки, кожухи, коробка переключения передач и пр.).
Герметизация трубок, конденсоров и других элементов автокондиционеров.
Устранение утечки фреона в автокондиционерах.
Восстановление посадочных мест подшипников.
Напыление фирменных знаков или логотипов, номеров или контрольных меток, и т.п.
Напыление медных контактных площадок электрооборудования.
Напыление на локальные участки чугунных моделей (восстановление, изменение, доводка формы), в литейном производстве (литье в землю).
Восстановление промоин на бронзовых поршнях (для литья под давлением).

Что об этом думаете?
Что-то прям чудеса.



Собственно здесь:
http://www.dymet-rus.ru/article/cover/c ... mobila.htm
http://www.dymet-rus.ru/article/autorem ... mobila.htm

Ну, тема вообще-то не нова. Ещё в советские времена продавали специальный приборчик для электролиза цинка на поверхность металла.
Но, судя по всему, технология не стоит на месте.
Однако! Стоимость данного оборудования вряд ли подойдет для гаражного ремонта.
А вообще, информация стоит того, чтобы её изучить.
Спасибо за ссылочку.

Деиствительна чудоинструмент,сколько такои стоит