Форум автомастеров Сам Автомастер

вадим писал(а):у меня цефирик стоит на ремонте как раз запененые пороги и сгнили? Может пенили уже на гниль? А по поводу усиления крыши и не только, тут кто во что горазд! Можно напринер к хлопушкам что нибудь наварить или приклеить стеклоткань со смолой...

Я бы на стеклоткань а тем более наваривать не стал. Тут правильно сказал Витек, герметик у боди есть, специально под такие места. Точками кладешь застывает и все гуд. Я когда никаких герметов да и пены еще у нас не было, грел на кружке смолу битум, чуть соляры туда и лил полоской между ребром жесткости и пенкой двери, нормально получалось. Дверь не хлопала. Правда на крышу не пойдет, да и технологии шагнули вперед.

Сегодня поставил два продольных ребра.на крыше оказалось две хлопушки размером гдето 25 см.ребра сделал из 0.8 металла .ширина-2.5 см.профиль в виде буквы v с крылышками.машинкой прошел крышу без проблем.

блин задолбался крышу выводить! Друзья подскажите как все же можно довести дело до конца? Хочу залить все жид шпатлей, положить базу и лак, а потом опять доводить, а как вы делаете?

вадим писал(а): Хочу залить все жид шпатлей, положить базу и лак, а потом опять доводить, а как вы делаете?

Вадим, зачем база и лак!? Для проявки что ли? Если да, то делай лучше как советовал Павел. Когда будешь заливать жидкой шпаклей, брызни сверху тоненько 2к грунтом, контрастного цвета, если такого цвета нет, можешь добавить в грунт 20-30% акриловой краски разведенной с ее отвердителем для придания нужного оттенка. Можно всю эту смесь разбавить пожиже, процентов на 50 разбавителем, что бы слой проявки был тоненький. Получится отличная проявка, когда будешь тереть, все косяки вылезут. Потом эту операцию можно и с окончательной грунтовкой проделать.

мелкие косячки я вижу после угля, а как быть с незаметными провалами? На матовой проявке их не видать. Поэтому и хочу лаком облить, уж при его блеске все вылезет?!

Большой рубанок с жесткой подошвой, должен все проявить. Хотя не буду спорить, попробуй с лаком. Только нафига база нужна? Лакируй прям на грунт и все.

я думаю с базой лучше будет, как при финишной покраске. А снежную королеву один фиг девать некуда.

Вадим, возьми метровую металлическую линейку (которая не помешает в любом гараже ) и при помощи постановки на ребро к вытачиваемой поверхности проверяй все шишки и провалы. Именно так мы с напарником вытачивали огромную крышу Ниссан Патрол.
А как рубанок, при грубой обработке Р80, использовали ровную доску, примерно 1 метр. Шкурку (ленту) к ней прибивали мелкими гвоздиками. Ну а потом уже в чистую рубанком. Тогда шпатли ушло почти 4 кило...
С крыши пыль от шпатли сметали смёткой, а потом воздухом. Работали в масках.

спасибо павел! Линейку уже используем.

Вадим,если уж будешь проявлять металликом с лаком,может использовать черную базу,по ней уж точно все будет видно.