Зима и соль на дорогах.

Сообщение **sergej** » 15 фев 2010, 12:41

pantani писал(а):у меня Вектра1993г. низа дверей с внутринней стороны гниют что я только не делал может подскажите полезное что можно сделать

Высушить, вышкурить, кислотником обработать, подкрасить и недопускать попадания воды (фантастика).

Сообщение **Evgeny_Zh** » 15 фев 2010, 13:37

Поменять петли дверные чтобы низ дверей не чиркал об порог, сбивается краска и начинает ржаветь

Или отрегулировать их..

Сообщение **Витек** » 15 фев 2010, 15:37

Evgeny_Zh писал(а):Поменять петли дверные чтобы низ дверей не чиркал об порог, сбивается краска и начинает ржаветь
Или отрегулировать их..

Вот это чудеса, краска сбивается снаружи, а железо гниет изнутри!

sergej писал(а):
pantani писал(а):у меня Вектра1993г. низа дверей с внутринней стороны гниют что я только не делал может подскажите полезное что можно сделать
Высушить, вышкурить, кислотником обработать, подкрасить и недопускать попадания воды (фантастика).

Действительно фантастика. Существует канадское средство "Rust-stop„ на масляной основе, проникает сквозь слой ржавчины и поврежденное ЛКП приостанавливает коррозию и создает защитный слой. Нанесение поверх него любых материалов не допускается - отвалятся.

Сообщение **AMD** » 15 фев 2010, 18:58

Витек писал(а):Существует канадское средство "Rust-stop„ на масляной основе, проникает сквозь слой ржавчины и поврежденное ЛКП приостанавливает коррозию и создает защитный слой. Нанесение поверх него любых материалов не допускается - отвалятся.

Так то оно так, да вот только внутри пороов и скрытых элементах кузова постепенно собирается завалы пыли которые со временем там трамбуется и становится как корка крязи. Даже мойка высокого давления не полностью вычищает, остаются нетронутые места туда раст стоп при всем желании не проникнет даже если обработаешь. Весь порог будет защищен, а одно или два места где грязи куском сгниют. Итог все равно придется менять порог. Но это на старых машинах конечно, много видавших, грязи полно в порогах. Еще оч много зависит от мастера который будет наносить состав. И от тщательности проведенных работ, а это вряд ли, если не сам будешь делать.

Сообщение **Витек** » 15 фев 2010, 20:22

AMD, читай, пожалуйста, повнимательней. Человек пишет про внутренние полости дверей и говорит: „что я только не делал„, значит все делал САМ. А для себя, любимого, можно и щеточку из грубого троса сделать, продрать ей все хорошенько, промыть, просушить термопистолетом аккуратненько, на крайняк тем же пылесосом и потом пролить все это "раст-стопом„ лучше то же с подогревом, что бы антикор во все щели проник. Это конечно не "панацея„ но на какое то время ремонт отодвинет.

Сообщение **AMD** » 15 фев 2010, 20:58

Витек писал(а):AMD, читай, пожалуйста, повнимательней. Человек пишет про внутренние полости дверей и говорит: „что я только не делал„, значит все делал САМ. А для себя, любимого, можно и щеточку из грубого троса сделать, продрать ей все хорошенько, промыть, просушить термопистолетом аккуратненько, на крайняк тем же пылесосом и потом пролить все это "раст-стопом„ лучше то же с подогревом, что бы антикор во все щели проник. Это конечно не "панацея„ но на какое то время ремонт отодвинет.

Sorry, действительно не прочитал пред сообщ. Блин закрутился.

Форум автомастеров Сам Автомастер

Зима и соль на дорогах.

Re: Зима и соль на дорогах.

Re: Зима и соль на дорогах.

Re: Зима и соль на дорогах.

Re: Зима и соль на дорогах.

Re: Зима и соль на дорогах.

Кто сейчас на конференции