Форум автомастеров Сам Автомастер

mig53 писал(а):Чем стебаться, лучше бы че-нить дельное посоветовали. А насчет Кордона так скажу, покрывал им днище. Тоже также зачищал, преобразователь ржавчины, затем грунтовал -потом Кордон и антишумовая мастика сверху - и все это держится и ничего не вздулось. Просто я спрашивал как лучше подготовить поверхность, чтоб потом не переделывать. А дырок там никаких нету - все зачищалось до металла.

Кордоном можно обработать сверху, он по крайней мере воду не впитывает ну и от камешков немного защитит.

Кордон - это кстати не антигравий, а антикор и его обязательно нужно чем-то покрывать сверху, либо мастикой, либо антигравием(Рикошет и т.д.), особенно касается порогов и днища.

кордон это битумная мастика,ей пороги с наружи не обробатывают,если жидко развести с бензином и через мовильный пистоль то можно во внутри порогов обработать ,подкрыльями,днище.с наружи антигравий,хороший антигравий есть в эрозольных болончиках, фирмы отрикс,растекается как краска,правдо ванючий без маски нече делать на два порога 3 болончика уходит.

mig53 писал(а): Кордон - это кстати не антигравий, а антикор и его обязательно нужно чем-то покрывать сверху, либо мастикой.

Он сам и есть мастика полимерно-битумная.

mig53 писал(а): , либо антигравием.

и ни чего на ней держаться не будет кроме такой же мастики или шумки на такой же (битумной) основе. Или мы говорим с вами о разных вещах.

евсей писал(а): кордон это битумная мастика,ей пороги с наружи не обробатывают

Я и не призываю обрабатывать, просто если нет возможности нормально подготовить под антигравий, то уж лучше кордоном вымазать.

http://www.texnosnab.ru/ давайте не будем спорить, почитайте инструкцию там так и написано:

Применяется:
для антикоррозионной обработки нижней, наружних и внутренних поверхностей и оперения кузова автомобиля;

я собственно так и делал низ задних крыльев: грунт, Кордон, затем антигравий Body 950 и ничего не отстало и по сей день. А вот с порогами беда получилась. Хотя тоже вроде бы правильно делал: грунт антикоррозионный, база, лак и сверху по типу антигравия Hi-Gear с резиной состав такой есть. Но вот вспучилось в некоторых местах. Про кислотный грунт конечно я никогда не слышал, потому как не профессионал в малярных работах.

хороший антигравий есть в эрозольных болончиках, фирмы отрикс

не видел у нас такого. Body или Novol в баллонах пожалуйста, ну и всякая ерунда нашего разлива.

mig53 писал(а): давайте не будем спорить, почитайте инструкцию там так и написано:

Применяется:
для антикоррозионной обработки нижней, наружних и внутренних поверхностей и оперения кузова автомобиля;

я собственно так и делал низ задних крыльев: грунт, Кордон, затем антигравий Body 950 и ничего не отстало и по сей день.

Два раза перечитал техничку, но так и не нашел иформацию о том, что на Кордон можно что либо наносить. Может я между строк читать не умею, ну а коли у вас на нем антигравий без проблем держится - поздравляю! Можно еще на кузбасс-лак антигравий ложить. тоже ничего получается.

На Кордон можно наносить, например антишумовую мастику, так как Кордон не обладает антигравийными свойствами. Все антигравии тоже на основе мастики - так что наносить антигравий на Кордон можно.
Я на форум не за спорами пришел, а за советом. Все-таки если нет кислотного грунта, что лучше положить первым слоем на порог? Был бы краскопульт, не было б проблем сделал все б как написали.

грунт из балона.

вадим писал(а):грунт из балона.

Только не Новол или Боди!!!!
А грунт на пороги можно и маленьким валиком накатать ...
=======================================================
Я вообще удивляюсь людям: как можно браться что-то делать, если из инструмента только мысленные образы...

mig53 писал(а):Все-таки если нет кислотного грунта, что лучше положить первым слоем на порог?

Акриловый грунт из аэрозоля.
Только не тянуть по времени... Наносить сразу после обработки и обезжиривания, пока железо не начало окислятся на воздухе.

Всем спасибо! Буду пробовать. Кислотный грунт все-таки нашел на базаре, правда двухкомпонентный. Но буду кистью наносить.

Кстати по поводу антигравия, что он впитывает воду. Вот ссылка на материал: http://sam-avtomaster.com/kuzovnye/zash ... t-korrozii

Помните! «Антигравий» не является антикоррозийным составом и легко пропускает воду! Следовательно, его следует использовать только поверх мастики и других антикоррозионных составов.