Любые вопросы по проводке электрике. Попробую помочь!

[Павел]

Уровень топлива и температура охлаждающей жидкости не фурычат

Ну, это разные цепи..., если шкалят одинаково (одномоментно), то возможно плохая земля на щитке приборов.
Электрика - наука о контактах. Тем более машина уже давно не новая. наверняка что-то где-то окислилось, или плохой контакт. Как писал выше, вооружайся тестером и вперед.

[Rudkviktor]

На Ниве.снял щиток,обнаружил что на тахометр не идет питание,дал плюс-все заработало,включая лампочки давления и зарядки.разобрал оказалось сгорело четыре дорожки,спаял.все пошло.

[SLT]

Уровень топлива и температура охлаждающей жидкости не фурычат, то шкалит то на нуле, стабилизатор напряжения менять пробовал нифига не помогло, что делать? у меня Audi 100 84 г

Рыть в той же степи, все роги там зарыты: прокислившиеся, треснувшие дороги (если правильно помню - там плата гибкая, основа типа полиэтилена). Когда-то давно было у мну такое авто с такой же проблемой. И я не смог найти где недоконтакт, хотя потратил много времени. Пришлось покупать саму "плату" в сборе, благо у знакомых барыг появился такой же щит разобранный.

[SLT]

По поводу незакрывающихся до конца стекол в авто оснащенных системами травмобезопасности. Характерное "поведение" стекла при этом глюке: закрывание "шагами", не до конца, частичное\полное открывание после закрывания. Все роги растут из контроллера отвечающего за остановку стекла при упоре в препятствие (типа головы ) Контроллер "знает" крайние точки положения стекла и если несколько раз помешать стеклу нормально закрыться, контроллер эти точки может "потерять". Лечится просто. После устранения причины заедания (!) поднимаем стекло вверх до упора (если нужно - нажимаем на кнопку многократно, что бы даже двигающееся "шагами" стекло закрылось) и удерживаем кнопку нажатой в течении ~5 сек. Потом опускаем стекло до упора и точно также удерживаем кнопку нажатой. Контроллер перезапишет "края" по новой в память. Если не помогло - контроллер неисправен, или проблема не в нем.

[вадим]

спринтер 94 гв. Двиг 5а. В салоне на панеле рядом 2 кнопки, 1 вкл и выкл кандюка. А рядом еще кнопка с надписью 'econom', нажимали и никакой реакции, зачем эта кнопка? Будьте добры подскажите.
поправочка! Кнопка называется 'econ', для чего она?

[egoiste85]

привет! у меня такая проблема такая, может кто знает
1- перегорают диодные ленты буквально через неделю, сперва 3, потом еще 3 и т д
2- сигнал у меня то есть то нет, бывает когда машина не заведенна не сигналит вообще, тихо как тот кряхтит, а потом заведешь-работает

[Павел]

1- перегорают диодные ленты буквально через неделю, сперва 3, потом еще 3 и т д

Что за машина? Какого года?

сигнал у меня то есть то нет, бывает когда машина не заведенна не сигналит вообще, тихо как тот кряхтит, а потом заведешь-работает

Скорее всего в обоих случаях окислились контакты. Переходное сопротивление увеличилось, соответстственно и проходящий через них ток.
Рекомендую всю цепь в местах контактов зачистить. (разъемы. соединения) После прочистки (например прошкурить или преобразователем ржавчины пройти, только потом следует промыть водой, т.к. преобразователь на основе кислоты.) следует обработать места соединений ЛИТОЛОМ или спец.смазкой для электр.соединений, есть в аэрозолях.

[egoiste85]

машина ваз 2110, 2005 г. в.

[Павел]

Скисшие контакты - извечная болезнь РосАвтоПрома.

[egoiste85]

спасибо, буду чистить