Любые вопросы по проводке электрике. Попробую помочь!

[Павел]

В работе стартера участвует аккумулятор, коммутационная цепь и собственно сам стартер, поэтому следует поочередно исключать возможные неисправности каждого участника.

1. Аккумулятор - (если неисправный) может под нагрузкой сильно проседать по напряжению. Можно промерять при старте вольтметром или попробовать стартануть с другим аккумулятором. Также был у меня такой случай - просто плохой контакт на плюсовой клемме, зачистил хорошо и всё заработало. А был аккум, который при старте показывал всего 3В, хотя без хорошей нагрузки все было как положено - 12В (пришлось выкинуть).

2. Цепь электрическая - проверить можно тестером (омметром) - прозвонить, или померять напряжение при старте на клеммах стартера, должно быть такое-же как и на клеммах аккумулятора. Если есть большая разница, то где-то в цепи плохой контакт. Также можно амперметром проверить силу тока при старте, тока где такой амперметр взять? Чтоб до 100А мерял.

3. Стартер - проверить без специального стенда можно так. На снятый с машины стартер напрямую подаем 12В, стартер держим например ногой (чтоб не убежал ) и пробуем затормозить его палкой. Исправный стартер должен грызть палку, что только щепки полетят! Если тормозится (клинится), то разбираем стартер и ищем причину.

Частенько встречается такой момент - на холодную заводится без проблем, а на горячий еле крутит. Тут в основном проблема в стартере (износ втулок, окислился пятак), хотя не факт.
Всё вышеприведенное из своего личного опыта.

[til]

Сильно бьет током на корпусе .

На корпусе чего? При прикосновении к кузову, что ли? Если да, то это статическое электричество, к электросистеме отношения не имеет.

Пробивает на кузов машины. От крываеш дверь, бьет, касаешся кузова тоже самое. А как избавиться от этого электричества?

[МАЛЯР 30]

Аккумулятор нормальный, другие машины крутит тока так.Клеммы новые поставил, Если на прямую включаю стартер крутит нормально, а вот последнее в точку холодный есче крутит а горячий вообще еле еле или вобще некрутит. тока на прямую.
ps/ мне это ведро с болтами всю голову вы..бло

[Витек]

Пробивает на кузов машины. От крываеш дверь, бьет, касаешся кузова тоже самое. А как избавиться от этого электричества?

Побрызгать на сиденье и одежду в зоне спины и "пятой точки„ антистатиком, если не поможет, то никак.

[Rudkviktor]

По поводу статического напряжения.раньше продавались такие ремешки цеплялись к заднему бамперу и волочились по земле.типа заземление:-)вообще не все чувствуют это электричество,у меня опель был,так девченку мою било,аж подбрасывало,а меня хоть бы щипнуло.а в стартере,если на холодную крутит,а на горячую нет,то очень может быть пробит якорь на массу или межвитковое.

[Павел]

Стаическое напряжение мы вырабатываем сами своей одеждой. Много раз замечал, ездишь в синтетике, вылезаешь из машины - бъет будь здоров! Даже специально локоть подставляю, чтоб не по пальцам!
А когда в чистом ХБ, то никакой статики.

[AMD]

Стаическое напряжение мы вырабатываем сами своей одеждой. Много раз замечал, ездишь в синтетике, вылезаешь из машины - бъет будь здоров! Даже специально локоть подставляю, чтоб не по пальцам!
А когда в чистом ХБ, то никакой статики.

+1 Синтетика электризуется. У меня куртка есть одна, как ее надену, при выходе, входе бьет током. Когда подхожу к машине, беру в руки ключик металлический и касаюсь дверного замка. Искра щёлк, но меня не бьет током)

[egoiste85]

привет что делать, перегорают светодиодные ленты, сегодня еще магнитола по моему перегорела, диодная подсветка на не горит, а вот монитор еле видно показывает, вначале думал монитор не показывает, потом пригляделся, еле видно короче.
походу у меня все перегорает, только из-за чего? может стабилизатор какой нибудь поставить или еще что?

[Павел]

Померяй напряжение на выходе с генератора.
При паботающем двигателе нужно померять напряжение на клеммах аакумулятора. Оно не должно быть выше примерно 14 - 14.5 вольт. Если больше, то проблема в генераторе, не работает стабилизатор.

[egoiste85]

замерил напряжение в обычном 12,3
заведенном 13,4 - 13,6