Форум автомастеров Сам Автомастер

sotnу: спасииибо! незнал. а я всё в это всемя ещё что-нибудь качаю.

Вадим, молодца вообще мне тоже предстоит в скором будущем покраска бамперов грузопассажирских на микроавтобусе собираемом... скажи а какая пропорция "краски в грунт"? а если металлик например то базу в грунт лить также?

driver25rus писал(а):Вадим, молодца вообще мне тоже предстоит в скором будущем покраска бамперов грузопассажирских на микроавтобусе собираемом... скажи а какая пропорция "краски в грунт"? а если металлик например то базу в грунт лить также?

Акрилу можно хоть сколько, ведь грунт тот же акрил практически, но я добавляю 15-20 %. металик наверно лучше не добавлять! я сам эксперементировал, то же % 15 лил, все нормально, но как акрил металик такое действия не дает., т.е. сильно цвет не меняется, а стоит он по сравнению с акрилом намного дороже! если есть халявный ненужный металик то тогда можно, а если из той серии которой будешь тачку красить, мне лично было бы жалко, а так тебе решать, дерзай!

Я так и не понял,зачем в грунт добавлять краску?

Rudkviktor писал(а):Я так и не понял,зачем в грунт добавлять краску?

Я так понимаю, чтобы не было непрокрасов видно. Но грунт с краской точится немного хуже, больше шкурку забивает.
Также, можно просто использовать темный грунт под темные цвета краски и белый под светлые цвета. Также цвет грунта можно комбинировать смешивая белый и черный одной фирмы, добиваясь нужного оттенка под светлый или темный тон краски.
Немного подешевле получится, чем с добавлением краски... (если конечно стоит такая задача )

Зачем такие сложности?чтобы не было видно не прокрасы нужно все хорошо прокрашивать.если сомневаетесь что хватит краски,а есть другая похожая,то можно сначала пройти слой ей-как подложкой,а потом уже нормальной.а смешивать грунт с краской,да еще с металликом-это риск..когда то я добавлял в грунт краску и делал проявочный слой,так замывается этот слой хуже,значит что то в нем не так.

Друзья да все нормально! Павел не мне тебе советовать, но я не заметил сложности в зашкуривании грунта в которую была добавлена акриловая краска. Ведь это тодже акрил. Количество краски добавленой хватает только для придания цвета, а обработка абсолютна идентична грунтовой обработке. с добавлением металлика в грунт проблем ни раз не возникло, поэтому можно лить, но не более 20%. больше я сам не лил и поэтому так и советую. что будет при большем добавлении я не знаю. просто потом перекрыть грунт намного быстрея, примерно раза в три, а тут уж думать вам? стоит или нет? еще ?

Полезная видюха! летом буду красить восьмёрку, думаю покрасить и бампера, а то от времени совсем посерели. А ты перед тем как положить первый слой грунта не шкурил бампер? на заводской шагрени держаться нормально будет? И допустим если я захочу сохранить заводскую шагренистость бампера, как мне это сделать, ведь перед покраской нужно будет вышкуривать грунт..

миколка писал(а):И допустим если я захочу сохранить заводскую шагренистость бампера, как мне это сделать, ведь перед покраской нужно будет вышкуривать грунт..

Зачем его вышкуривать? Шагрень оставленная гркнтом, ничто по сравнению с шагренью поверхности восьмерочного бампера...
Рекомендую вообще красить бампера по "мокрому".

Рад быть полезным! Если хочешь оставить заводские пупырышки, просто заматуй на мокрую 400, затем грунт по пластику, грунт акриловый и как сказал павел, заматуется акриловый грунт и можно красить. Вот впринципе все.