Форум автомастеров Сам Автомастер

У кого были аналогичные проблемы и как вы их решили - подскажите: в начале движения, на первой или задней передаче слышны щелчки по одному с левой и правой стороны в районе ШРУСов (внутренних или внешних непонятно), практически одновременно. В дальнейшем, при движении, никаких щелчков при переключении передач, не наблюдается. Пыльники на внутренних и внешних ШРУСах не порваны. Машина 21101 2006 г.в., пробег 74 000 км. Была изношена задняя подушка двигателя. Поменял все три. Щелчки не пропали. В чем причина?

Заезжаешь на яму или подъемник и пробуешь повращать валы шрусов туда - сюда. Если ощущается значительный люфт, значит щелкают именно они. Болезнь не смертельная и можно ездить дальше, но надо быть готовым к их замене.

Витек писал(а):Заезжаешь на яму или подъемник и пробуешь повращать валы шрусов туда - сюда. Если ощущается значительный люфт, значит щелкают именно они. Болезнь не смертельная и можно ездить дальше, но надо быть готовым к их замене.

Верно +1. А когда тормозишь щелчки тоже должны быть, у меня на десятке тоже так уже 2 года.

Можно переставить правый и левый местами ( наружные) и выработка пойдет в обратном направлении... Весьма распространенный способ..

Бродин писал(а):Можно переставить правый и левый местами ( наружные) и выработка пойдет в обратном направлении... Весьма распространенный способ..

На крайняк конечно можно переставить, это уменьшит хруст в поворотах, но люфты не уберет.