Форум автомастеров Сам Автомастер

как минимум отказ индикатора или измерителя

Всем доброго времени суток.

Спасибо за быстрый отклик на мою просьбу и за то, что направили мои мысли в нужном направлении. Термостат действительно ведет себя странно. После включения двигатель
разогревается достаточно быстро, стрелка указателя температуры уверенно ползет вверх и замирает не доходя до нижней отметки рабочего диапазона температур на 1-2 мм. И в таком положении остается на все время движения.

А вентилятор включается?

boris писал(а):Всем доброго времени суток.

Спасибо за быстрый отклик на мою просьбу и за то, что направили мои мысли в нужном направлении. Термостат действительно ведет себя странно. После включения двигатель
разогревается достаточно быстро, стрелка указателя температуры уверенно ползет вверх и замирает не доходя до нижней отметки рабочего диапазона температур на 1-2 мм. И в таком положении остается на все время движения.

Борис, количество знаков в написанном по угадыванию вашего дефекта значительно превышает написанное Вами. Если летом после длительной поездки у Вас нижний бачек радиатора горячий и указатель фиксирует положение 1-2 мм. ниже отметки нормальной температуры двигателя, значит так тарирован указатель (возможно шунтирование в цепях усилителя (преобразователя) сигнала терморезистора. Любой диагностический сканер покажет реальную температуру с датчика

Всем доброго времени суток.

Спасибо за быстрый отклик на мою просьбу и за то, что направили мои мысли в нужном направлении. Термостат действительно ведет себя странно. После включения двигатель
разогревается достаточно быстро, стрелка указателя температуры уверенно ползет вверх и замирает не доходя до нижней отметки рабочего диапазона температур на 1-2 мм. И в таком положении остается на все время движения.