Форум автомастеров Сам Автомастер

просто хочется качественно и надолго сделать лкп, так как машинка старая 92 года, хочу дать ей так называемую новую жизнь еще как минимум лет на 10, с предыдущего хозяина вздулась краска вместе со шпатлей с крыла и капота

пасиб ВИТЕК думаю это самый правильный вариант

Ну если машинка уже красилась, не помешало бы "грунт изолятор" подкинуть... мало ли, вдруг ее алкидом или 1К красили из баллончика.

sergej писал(а):Ну если машинка уже красилась, не помешало бы "грунт изолятор" подкинуть... мало ли, вдруг ее алкидом или 1К красили из баллончика.

красилась........под лак полностью.....именно на капоте краска снялась полностью и очень легко, в остальном частично где то вздувшаяся краска и пошарпанный лак........а грунт изолятор это что? когда его наносят?

вот собственно говоря для полной картины.....фото с телефона, по этому сорри

вот ешо

vit998 писал(а):вот ешо

Да - а - а. Нащитал на крыле 4 слоя краски, тут ни какие изоляторы не помогут, тем более на 10 лет. Она скоро трещинами пойдет как старинная картина, только дороже от этого не станет, а наоборот. И на рамке окна ржа застарелая, если даже зашкурить до чистого металла и обработать преобразователем, поможет не на долго, "процесс пошел" как говорится. Если по уму делать, надо все эти слои сдирать, хотя бы до заводского покрытия и потом уже грунтовать и красить. Если все сделать нормально года на 2-3 хватит, на дольше вряд ли. Хотя зависит как и где будет эксплуатироваться и храниться машина.

О парень, тебе для полноты счастья покупать смывку старой краски и сдирать по ходу все до металла, и проводить обработку с нуля...
Этого ты без опыта толком не сделаешь, так, что твоя экономия, тем более расчет на 10 лет накрылись медным тазом...

Да, парняга, грустно... искать тебе частного мастера... В салоне вряд ли по уму тебе все это делать будут... и готовить копеек 30 в деревянной валюте.