Техника шпатлевания.

[МАЛЯР 30]

Ну вот за севодня, ниче вроде живой плюс есче среднюю стойку выдернул.

[Витек]

Ну вот за севодня, ниче вроде живой плюс есче среднюю стойку выдернул.

Шпаклевал сегодня УАЗ - Буханку, шпакли извел 2,4 кг. Сначала стекловолокно на швы и глубокие ямы в 2 - 3 слоя, потом грубая шлифовка
80-той наждачкой на шлифмашинке (болгарке) на малых оборотах. Затем универсальная шпакля в 1-2 слоя и шлифовка той же машинкой 100-кой. Устранение мелких дефектов финишной шпаклей, окончательная затирка вручную 100 - 180 - 240. Бугры сточил, руки не болят.

[sergej]

Обоим , без сарказма.
Кстати, на форуме кто то спрашивал по поводу шлифовки болгаркой - вот, есть спец по этому делу

[1Валерий2]

и что вот просто интересно не будет видно переходов, я сколько не стараюсь все одно через день два шпакля дает усадку и видно места ремонтной зоны ,,,,,, подскажите , что может помочь моей проблемме?????

[МАЛЯР 30]

и что вот просто интересно не будет видно переходов, я сколько не стараюсь все одно через день два шпакля дает усадку и видно места ремонтной зоны ,,,,,, подскажите , что может помочь моей проблемме?????

хорошие материалы+сушка.

[POLEGP]

мужики. извиняюсь что влазю,но я сам стараюсь получще отрихтовать чтобы легче было шпаклевать. когда начинал -два дня одну вмятину шпаклил.потом понял что лучше порихтовать чем потом мучиться.все равно большой слой дает усадку.мне очень понравились инструменты для рихтовочных работ.начал сам такие себе делать-классно с ними.posting.php?mode=reply&f=49&t=1374#http ... =49&t=1374# р.с. это такие палки сизгибами на обеих концах.

[terem]

Разобрался я в своих ошибках. Я оказывается придумал свою уникальную(геморойную) систему шпатлевания. Значит так; мажете первый тонкий слой, зачищаете Р120, мажете ещё один тонкий слой, зачищаете Р180, ещё тонкий слой, зачищаете Р240, ну и остальные 48 слоёв, зачищаем Р240, нам же дальше грунтовать. Метод несколько медитативные, со средней ямкой можно играться несколько дней.

[жека18]

да уж .. я когда в подмастерьях работал в мастерской там так научили после рихтовки шпаклюеш -выводищь почти до норм сост поверхность 120абразивом,далее протягиваещь шпаклю тонкимслоем по шлифованной поверхности -чтоб сбить риску,а там уж мелкая дошлифовка под грунт...вот так.

[МАЛЯР 30]

Чето я за..ался с этими бличками и всякими неровностями . Вот решил на очередной машине эксперемент замутить. Известно, чем грубее наждачка тем ровнее плоскость. Р120 эфекта не дает. Значит, буду попробовать так. Мажу ямы, затираю машиной, снова мажу побольше и затираю или всю, или большую плоскость рубанком р80. Потом пройду 120,(не сбивая риску машинкой) ж/шпаклей заливаю тру рубанком р180(под грунт) Все это ессно с проявками. Ну а по грунту на машине р320. Кстати р320 после покраски риски не видно и я думаю соответственно адгезия у краски очень норм. А если абразив мельче допустим р500 почемуто делает эффенкт волн может это тока у меня так хз. Ну вот думаю что должно быть ровно .

[123]

Чето я за..ался с этими бличками и всякими неровностями . Вот решил на очередной машине эксперемент замутить. Известно, чем грубее наждачка тем ровнее плоскость. Р120 эфекта не дает. Значит, буду попробовать так. Мажу ямы, затираю машиной, снова мажу побольше и затираю или всю, или большую плоскость рубанком р80. Потом пройду 120,(не сбивая риску машинкой) ж/шпаклей заливаю тру рубанком р180(под грунт) Все это ессно с проявками. Ну а по грунту на машине р320. Кстати р320 после покраски риски не видно и я думаю соответственно адгезия у краски очень норм. А если абразив мельче допустим р500 почемуто делает эффенкт волн может это тока у меня так хз. Ну вот думаю что должно быть ровно .

ого! а я думал здесь специалисты есть, а вы сами тут учитесь