Форум автомастеров Сам Автомастер

Здравствуйте, хочу покрасить авто металликом возникает такой вопрос; при сварочных работах менял части кузова
они покрашены в черный цвет можно-ли наносить на него акриловий грунт предварительно обработав шкуркой Р800
или стоит сдирать чёрную краску до чистого метала и только потом наносить грунт.
Еще один вопрос, что наносят на новые кузовные детали простую черную краску или это чёрныё грунт?
Зарание благодарю за ответ.

nikolaj-kupchenko писал(а):Здравствуйте хочу покрасить авто металиком возникает такой вопрос; при сварочных работах менял части кузова
они покрашены в черный цвет можно-ли наносить на него акриловий грунт предварительно обработав шкуркой Р800
или стоит сдирать чёрную краску до чистого метала и только потом наносить грунт.
Еще один вопрос, что наносят на новые кузовные детали простую черную краску или это чёрныё грунт.
Зарание благодарю за ответ.

1 счищаем черноту до голово металла р80-р150
2 шпаклюем р-80 р150 р240
3 наносим праймер через 20-25 мин наносим 2к акриловый грунт р-320 р-500 р800 или 1000
4 красим
есть вопроы? спрашивай!

Тру Тень писал(а): 1 счищаем черноту до голово металла р80-р150
2 шпаклюем р-80 р150 р240
3 наносим праймер через 20-25 мин наносим 2к акриловый грунт р-320 р-500 р800 или 1000
4 красим
есть вопроы? спрашивай!

Или
1Счищаем
2Обезжириваем
3Наносим праймер(кислотный)
4Наносим 2К акриловый грунт
5Шпаклюем(грунт проявит часть "косяков" часть скроет)
6Перегрунтовываем подшпаклеванные места
7Шлифуем
8Обезжириваем
9Красим
Операций больше,но ИМХО надежнее.

в моём послании народу между каждыми пунктами добавь: ОБЕЗЖИРИВАЕМ и ПРОТИРАЕМ ОБЕСПЫЛИВАЮЩЕЙ САЛФЕТКОЙ.
ВОПРОС зачем перед шпаклей 2к грунт класть? чтоб его стереть потом брызнуть кислотником и опять 2к грунт?

Тру Тень писал(а):в моём послании народу между каждыми пунктами добавь: ОБЕЗЖИРИВАЕМ и ПРОТИРАЕМ ОБЕСПЫЛИВАЮЩЕЙ САЛФЕТКОЙ.
ВОПРОС зачем перед шпаклей 2к грунт класть? чтоб его стереть потом брызнуть кислотником и опять 2к грунт?

Есть мнение,что при повреждении ЛКП на месте ремонта до шпакли,она напитается водой,и отдаст металлу,со всеми последствиями.Если под ней грунт,то шпаклю просто выдавит ,но металл останется под защитой.
Оба способа подготовки применяются.

спорить беЗполезно!!! читайте технички!!!!! мнений много, а технология одна это я писал хде-то.

Тру Тень писал(а):спорить беЗполезно!!! читайте технички!!!!! мнений много, а технология одна это я писал хде-то.

Да я помню техничку,вот и пишу ЕСТЬ МНЕНИЕ ЧТО...
Шпаклевка допускает нанесение на грунт,старое ЛКП,вот и делают так, и не в ущерб качеству.А спорить да,бестолку.
В техничке помню про пластификаторы в грунт было ,для размягчения,у нас в магазинах даже липких салфеток нет,и разбавителя 2К акрила,какие уж пластификаторы...С ними технология хороша .

Возник вопрос! Смывал старую краску смывкой. После нее на металле образовывается какая то белесая пленка. Чем нодо обробатывать металл после смывки краски, перед нанесением грунта?

Александр Савченко писал(а):Возник вопрос! Смывал старую краску смывкой. После нее на металле образовывается какая то белесая пленка. Чем нодо обробатывать металл после смывки краски, перед нанесением грунта?

читай инструкцию на банке. обычно водой или расворителем.

Купил новую крышку багажникана 2108, с наружи черный грунт счистить легко, но как с ним быть внутри крышки, а также как ее лучше загрунтовать внутри?