Технология пораски с применением матового лака

[пупок]

А че,нормально.Забубенил авто в матовый и не надо париться насчет полировки .А вообще смотрится ничего,симпатишно .

[вадим]

А если подтёки? на обычном лаке вышеркал и отполировал, а как здесь?

[Evgeny_Zh]

А если подтёки? на обычном лаке вышеркал и отполировал, а как здесь?

Вот это очень интересный вопрос Я думаю что лак с этой добавкой менее текуч..

[вадим]

Менее текуч? недумаю! можно постараться и побежит. я тут после новэла хамелеоновским лаком крыл капот, так умудрился подтёки наделать. может развёл не так?!

[Evgeny_Zh]

Менее текуч? недумаю! можно постараться и побежит. я тут после новэла хамелеоновским лаком крыл капот, так умудрился подтёки наделать. может развёл не так?!

Вполне возможно Зачастую это понимаешь только после того когда лак вроде нормально лежит но при растечении начинает собираться в гребёнки
Ну или как вариант между слоями не достаточно подсох лак

[Rudkviktor]

Может этот лак и после полировки остается матовым.

[Evgeny_Zh]

Может этот лак и после полировки остается матовым.

На это я уже отвечал:

Покрытие лаком с софт-тач эфектом:
Ряд производителей предлагает на рынке автомобильные лаки с, так называемым, "soft touch" эффектом - приятные и мягкие на ощупь. Лак с софт-тач эффектом имеет прозрачную структуру, и тем самым в работе очень схож с традиционным матовым лаком (нанесение на аэрографию, различные цветовые решения). Однако он имеет полностью матовую структуру в отличие от стандартного матового лака, имеющего матовым только верхний слой, что дает ряд преимуществ:

- Меньше заметны царапины
- Не появляются заполированости
- Более равномерное покрытие
- Большая долговечность покрытия с сохранением иделаьного превоначального вида

А если это будет просто лак с добавкой, то вся эта хрень поднимается на самый верхний слой, и в процессе эксплуатации поевляются заполированности и т.д.