Форум автомастеров Сам Автомастер

Всем доброго времени суток!решил что эта тема будет интересна многим-покраска светлым металиком!хотелось бы услышать кто как с ним работает потому что сколько не крашу постоянно не совсем доволен результатом-то царапина светится хотя вроде всё тщательно зачищал,то зерно не так легло,то переход просвечивает!капризная вобщем краска -читал что даже краскопульт моют в спец машинках типа в ручную не вымаеш так как надо под этот цвет!с удовольствием принял бы к сведенью все советы!жду!

На ум приходят пока такие рекомендации:
1. Шлифовать под серебро (на сухую) не менее Р500
2. Красить встык, не рекомендую (хотя бывают случаи 100% попадания, но редко)
3. Перед покраской делать выкраски.
4. При размывании (покраске в переход) использовать биндер.
Ну и общие рекомендации, более тщательно готовить поверхность под покраску (шагрень на грунте стирать в полный ноль и так далее).

покраска серебром не только тщательная подготовка, но и освещение, краскопульт с ровным факелом + опыт.

2. Красить встык, не рекомендую -как понять ,когда часть элемента загрунтована а часть просто заматована?

я при проявке использую 3М проявочную пасту но прошлифую вроде всё убралось а при покраске иногда просвечивает всё равно почему?

dkostev писал(а):2. Красить встык, не рекомендую -как понять ,когда часть элемента загрунтована а часть просто заматована?

Это когда красишь только ремонтируемый элемент(ы),не трогая соседние.Обычно,когда красят светлые металлики,захватывают соседние детали,что бы убрать разнотон.

пупок писал(а):Это когда красишь только ремонтируемый элемент(ы),не трогая соседние.Обычно,когда красят светлые металлики,захватывают соседние детали,что бы убрать разнотон.

Абсолютно точно!
Когда делаешь переход (по базе) на соседние с окрашиваемым элементом детали, то менее заметно не попадание в цвет, что при покраске серебром сплошь и рядом. Потом соседние элементы загоняются под лак.
Пример:
Окрашивается задняя дверь.
Матуется три элемента (заднее крыло, естессно задняя дверь и передняя дверь).
При окраске задней двери базой, частично окрашиваются, примерно на 1/3, и соседние элементы (заднее крыло, и передняя дверь).
Желательно перед покраской сделать выкраску и сравнить с родной краской.
Если цвет и зерно совсем не катят, то следует использовать прозрачную базу (биндер), хотя не факт, что и она поможет.
Под лак загоняются все три элемента.
Экспериментируй!

спасибо приму к сведенью!

Часто приходиться делать переходы на серебре, но как правило желаемого результата не выходит, немного видна граница (зона) напыла. Подскажите как от нее избавиться?

dkostev писал(а):...то царапина светится хотя вроде всё тщательно зачищал

Ну тут ответ кроется в самом вопросе

...то зерно не так легло...

Делать выкраски

...то переход просвечивает!...

Вот тут что-то я не понял, что он может просвечивать?

...читал что даже краскопульт моют в спец машинках типа в ручную не вымаеш так как надо под этот цвет!...

Это что вообще за бред?! Источник! Дай мне источник, где такую хню написали!