Покраска лаком

[sergej]

Блин я задолбался уже шагрень замывать. На лаках постоянно шагрень причем не маленькая получается.
Краскопульт низкого давления , делаешь давление больше ,начинает полосить. Жидко разбавишь, течет. Надо наверно пулик новый покупать. ХЗ

Я смотрел у себя пульвер высокого давления (система RP) - только в фирменных магазинах и цена минимум 8 штук рублей.

[МАЛЯР 30]

да походу придется что-то брать поскольку своим юзаю примерно 2 года, что-то он меня честно говоря не "вставляет" Ложит только в шагрень, в зеркало никак уговорить не могу.

[sergej]

да походу придется что-то брать поскольку своим юзаю примерно 2 года, что-то он меня честно говоря не "вставляет" Ложит только в шагрень, в зеркало никак уговорить не могу.

А пульты LVLP не пробовал (маленький объём низкое давление) у меня был Китайский или Тайвань, уже точно не скажу. Слои тоненькие ложил, но я тогда покраской не очень увлекался, в основном сваркой, дал корешам, а они не помыли сразу, а затем то ли шилом или чем то ещё чистили, короче хана ему . В замен правда купили другой (по моему выбору). Я это к тому, что ложил он в зеркало, шагрени почти не было и соплей не вешал. Я им акриловую краску наносил.

[МАЛЯР 30]

да, но полностью машину им покрасить неделю времени надо а если металликом то 2 наверно!
мне мини точно не прокатит.

[sergej]

Почему "мини" он такой же большой как и HVLP.
3. Краскопульт серии LVLP (Low Volume Low Pressure) маленький объем, низкое давление – это новейшая серия краскораспылителей. Небольшой объем и низкое давление позволяют экономить потребление сжатого воздуха, поэтому серия LVLP превосходит серию HVLP по экологическим и экономическим характеристикам. Является новой доработанной модификацией серии LVMP.
Краскопульты данной серии обладают следующими приемуществами:
- низкое потребление сжатого воздуха по сравнению с HVLP;
- обеспечивают перенос материала на поверхность свыше 75%.
Краскопульт серии LVLP даже при 1 атм. способен обеспечивать распыление высокого качества. В среднем потребляет воздуха 200 л/мин.

[Rudkviktor]

да.заманчиво.однако.даже если и цена его кусается,можно сэкономить на компрессоре.есть смысл попробовать.

[МАЛЯР 30]

надо поискать в и нете примерный ценник.

[sergej]

Цену я его уже не помню, но покупал подкрасить крылья на "девятке" и компрессор тогдаже брал. Компрессор стоил точно знаю 3800 рублей, краскопульт - был дешевле. Фирма конечно подороже будет.

[вадим]

Маляр я тебе адрес скидывал на кузовной зажим, там и пулики есть.

[Ромыч]

я вот тут пытаюсь разобраться в маркировках лака..MS, HS...отличие получается чтоли в консистенции лака??? тоесть первый как бы пожиже чтоли...тоесть надо больше слоёв а второй который HS...получается более насыщенный чтоли?? блин) будете смеяться..но в голову пришёл пример со сметаной...жирная не жирная))) разная вязкость) и на хлебушек по разному ложится) с лаком получается такая же ботва?