Форум автомастеров Сам Автомастер

а разве колорист не пишет на банке кол-во слоев ,давление ,дюза?

нет не пишет ...... если писал вопросов не было .... может десвительно в пистолете дело ? я с 1.4 давление убирал и подачу . и растояние увеличивал нем ножко по светлеее ......но до колориста не хватает...

У колористов которые машины не красили, своя техника нанесения базы. Они с более высокой скоростью махают пульвером, время и интервал прохода у них на порядок меньше от того, что пластинка маленькая. А пылить умеют только пластинки, о реальной скорости ведения рукой не имеют представления. У маляра эта скорость гораздо ниже. Плюс пылят на саму пластинку и не захватывают области вокруг неё, от чего база лежит неравномерно, в центре её больше и толком не перекрыта по краям. А пластинка какого цвета? Белого. Отрежьте от покрашенной колористом пластинки полоску сверху и приложите к нижней части. Удивитесь, наверное))

abettor писал(а):Отрежьте от покрашенной колористом пластинки полоску сверху и приложите к нижней части. Удивитесь, наверное))

Хороший способ , чтоб не платить денег за подбор!

Может кто сталкивался- Я не могу найти колориста, который бы сумел подобрать краску цвета Toyota 1E9. Уж больно сложный состав. Похоже не просто металик, а ещё и ксералик есть. Не удивлюсь и на наличие перламутра. Вопрос - если вы красили, насколько сложно узнать рецепт?

Тихо сам с собою: оказалось это перламутр, хамелеон. Во засада.

Что за цвет? Приходилось красить Тойоту Хариер белый перламутр, тоже были проблемы с подбором - ни кто не брался. В итоге всетаки подобрали, но не точно в цвет - вместо золота немного отдавало серебром. С переходом получилось более - менее не заметно.

1E9- серый. Отдает в голубизну, особенно на солнышке. У нас многие готовы взяться. Но сразу начинают грузить меня проблемами трехслойной окраски, заранее оставляя себе шанс на неудачу. При этом цена вопроса 10 000 деталь. Не дорого ли для косяка? Поэтому решил сдать в Тоёта-сервис. Это их гамма, т.е. колорист уже знаком с рецептурой. К тому же там внутренний выходной контроль строгий, что мне на руку. Посмотрим.

Как писал уже выше- отдал машину в Тоёта-сервис. Мотивация- тоже выше. Итог не радует. Колорист цвет подобрал, база как родная,но... зерно перламутра совсем не утонуло. Отсюда вопрос к зубрам малярного дела: это маляр разбавителя пожалел? И разве колорист не дает точного рецепта включая давление, диаметр дюзы и количество разбавителя?

халтура! маляр должен был сделать тест-выкрасы разным давлением, кол-вом слоёв, и т.д. и т. п.

Юрасик писал(а): И разве колорист не дает точного рецепта включая давление, диаметр дюзы и количество разбавителя?

инфа должна была быть и краска должна была быть с соответствующим кол-вом разбавителя. иначе должен был отдать на доработку.
здесь косяк и маляра и колориста.