Очень много мусора после покраски

Сообщение **sergej** » 22 янв 2010, 11:50

sotn писал(а):Сергей, привет. Что то не могу никак найти вискозиметр за такие деньги... у нас от 500 руб. цены
Может плохо искал?

Это тебе какой то навороченый всучить пытаются. . Вискозиметры бывают : капилярные, ротационные и с падающим шариком. Вот такой купи (капилярный)- проще пареной репы и стоит 150 руб.

Сообщение **sotn** » 22 янв 2010, 13:18

Ок. Спасиб. Будем искать...

Сообщение **Витек** » 23 янв 2010, 07:53

Сергей, ты будешь смеяться но пимерно такой стаканчик как у тебя на фото у нас стоит 750p., зато итальянский. Других в продаже не нашел, вязкость определяю линейкой, как здесь учили.

Сообщение **sergej** » 23 янв 2010, 09:43

Витек писал(а):Сергей, ты будешь смеяться но пимерно такой стаканчик как у тебя на фото у нас стоит 750p., зато итальянский. Других в продаже не нашел, вязкость определяю линейкой, как здесь учили.

Набери в поисковике ВИСКОЗИМЕТР там где то есть целый сайт, я как то на него попадал, там есть как вискозиметр самому сделать.

Сообщение **Витек** » 23 янв 2010, 10:43

Спасибо, поищу.

Сообщение **Витек** » 23 янв 2010, 16:58

Еще немного о мусоре. Ремонтировал соседскую четверку, случайно заметил кучу мусора под краской на рамке ветрового стекла, как будто горсть песка кинули. Машина ни когда не красилась все заводское, вот и докажи потом людям при продаже, мол не битая не крашеная. Эх Расея.

Сообщение **вадим** » 24 янв 2010, 17:48

Может это ржава начала краску поднимать?

Сообщение **евсей** » 25 янв 2010, 15:21

sergej писал(а):
sotn писал(а):Сергей, привет. Что то не могу никак найти вискозиметр за такие деньги... у нас от 500 руб. цены
Может плохо искал?
Это тебе какой то навороченый всучить пытаются. . Вискозиметры бывают : капилярные, ротационные и с падающим шариком. Вот такой купи (капилярный)- проще пареной репы и стоит 150 руб.
22-01-10_1148.jpg

Я РАЗВОЖУ НА ГЛАЗОК,СЕРГЕЙ ЕСЛИ НЕ ТРУДНО В КРАТЦЕ КАК ИМ ПРОВЕРЯТЬ ВЯЗКОСТЬ

Сообщение **sergej** » 25 янв 2010, 16:54

евсей писал(а):СЕРГЕЙ ЕСЛИ НЕ ТРУДНО В КРАТЦЕ КАК ИМ ПРОВЕРЯТЬ ВЯЗКОСТЬ

Закрываешь пальцем снизу ответствие, наливаешь краску, лак или, что там у тебя. Секундомер включаешь и одновременно открываешь дырку. Засек время вытекания . На каждой банке ЛКМ нарисован вискозиметр и время вытекания при 20 и 60 градусах. Доводишь до нужной вязкости - всё.

Сообщение **Витек** » 26 янв 2010, 20:44

вадим писал(а):Может это ржава начала краску поднимать?

Не не ржава, конкретный мусор пылинки в слое краски.

Форум автомастеров Сам Автомастер

Очень много мусора после покраски

Re: Очень много мусорапосле покраски

Re: Очень много мусорапосле покраски

Re: Очень много мусорапосле покраски

Re: Очень много мусорапосле покраски

Re: Очень много мусорапосле покраски

Re: Очень много мусорапосле покраски

Re: Очень много мусорапосле покраски

Re: Очень много мусорапосле покраски

Re: Очень много мусорапосле покраски

Кто сейчас на конференции