Дефекты лакокрасочного покрытия. Устраняем.

[вадим]

всем форумчанам привет! будьте добры вопрос на засыпку. вышеркал лаковую шигрень 800-ой с водой, вроде гладенько и замотовалось ок. пасты с крупны абразивом не было, а была паста carsistem-2 для машинной полировки, поэтому решил дополнительно замутить 2500-ой с водой на бруске и полирнул кружком оранжевым для первого номера пасты, но кружёк слегка был изношен. в общем капот получился блестючим. двери вроде тоже блестели после полировки за искл. мест где остались следы из пасты, но когда я их все помыл водой блеск на дверях пропал? вроде и капот и дверь обрабатывал одинаково. вопрос: как правильно намазывать пасту и почему после помывки пропал блеск на дверях, а на капоте нет? заранее благодарен.

[Jamper]

Добрый день!
Прошу подсказать как бороться с таким дефектом. При покраске детали металиком, на лаке получились сопли, неделя была дана на сушку, после чего при их устранении я протер основу. После не долгих раздумий, приговор был - перекраска детали. Но при перекраске (без нового грунтования по старой краске) , подняло старую основу. Выглядит как микротрещины на свежей основе, которве после высыхания немного закрываются, но не полностью и их всёравно видно. с чем это связано? может стоило посушить подольше, как с этим бороться? Есть конечно вариант всё снова под грунт, со всеми вытикающими.. но хотелось бы разобраться, что-бы в будущем, избежать такого дефекта.

[Павел]

подняло старую основу

Очень распространенная проблема.
Причина одна: недосох старый лак. Проблема может быть в отвердителе для лака и разбавителе. Сами недавно нахлебались, где-то в форуме писал.
Попробуйте присушить принудительно - хорошим прогревом 50-60 градусов, несколько часов.
Потом нанести немного растворителя для базы на этот лак, если опять поднимет, то только грунтовать. Но это на будущее.
Теперь когда деталь уже испорчена, придется срезать поднявшийся лак и грунтовать. Первый слой грунта кладите очень сухо (много воздуха - мало грунта) и дайте побольше времени на сушку перед тем как класть второй слой грунта.

[Tuninger]

подняло старую основу

Очень распространенная проблема.
Причина одна: недосох старый лак. Проблема может быть в отвердителе для лака и разбавителе. Сами недавно нахлебались, где-то в форуме писал.
Попробуйте присушить принудительно - хорошим прогревом 50-60 градусов, несколько часов.
Потом нанести немного растворителя для базы на этот лак, если опять поднимет, то только грунтовать. Но это на будущее.
Теперь когда деталь уже испорчена, придется срезать поднявшийся лак и грунтовать. Первый слой грунта кладите очень сухо (много воздуха - мало грунта) и дайте побольше времени на сушку перед тем как класть второй слой грунта.

Проблема действительно частая. Мы боремся несколько иначе. В системе ROСK PAINT (ЯПОНИЯ), не знаю может в других системах есть то же
, есть барьерный состав. Жидкость с запахом спирта , цвета - как подсолнечное масло. может наноситься перед любым покрытием - перед грунтом или базой(неред лаком не пробовали ) Если деталь не новая и вы не знаете чем ее красили до вас, можно наносить этот составчик. Мы наносим - когда начинает поднимать, если грунт- проходим абразивом 320(убираем что подняло), если база- 2000.Нюанс один - закрывать надо всю деталь.Состав однокомпонентный, сохнет 10 минут. Стоит примерно 150р - 100г.

[вадим]

привет павел! опять бьюсь с серебристым металликом, заколебали белесые пятаки на базе? отремонтировал бампер, грунтанул целиком, вышеркал на мокрую 800-ой, местами грунт прошёркался до предыдущего покрырия и начал красить. но пятаки появились сразу после первого слоя и там где поверхность точно идеально ровная и гладкая? вопрос: можно ли зачищать эти пятаки до наложения лака и какова технология? подсушил, зачистил и заново это место подкрасил? спасбо.!

[Павел]

грунт прошёркался до предыдущего покрырия и начал красить. но пятаки появились сразу после первого слоя

Места, где протерся грунт, следует перед покраской брызнуть в один тонкий слой кислотным грунтом который имеет изолирующие свойства. Вот здесь я все подробно описал с фотками: viewtopic.php?f=56&t=96&start=20

[вадим]

спасибо за совет павел, но в нашей «Деревне» об кислотнике не знают, на меня как на дурака посмотрели-опять инета начитался и умничиешь- вообще у нас мастерские почти на каждом углу, конкуренция ужасная, да ещё кризис, а как вы с этим справляетесь? да ещё вопросик, можно зачищать места вздутия на металлике до нанесения лака, и тут же подкрасить, а потом лак и как в дальнейшем поведёт покрытие? спасибо!

[Павел]

можно зачищать места вздутия на металлике до нанесения лака, и тут же подкрасить, а потом лак и как в дальнейшем поведёт покрытие?

Вопрос не понял... Что за вздутия?

[вадим]

вздутия на базе, краска как бы сморщивается, толи слой толстый, толи раствора много?

[вадим]

ещё? готовил бампер под перламутр, всё вылизал, грунтонул, вычистил 800-й с водой, а когда нанёс базу то охренел, вся поверхность как попало исцарапана, когда краска высохла царапины стали меньше, но видны, пришлось перегрунтовывать. вроде всё тщательно вышаркивал и на ощупь не чувствуется, что это?