Форум автомастеров Сам Автомастер

По низу порога , снял скотч и на нём осталась краска(дюксон акрил), в чём может быть причина такого безобразия?

В качестве нанесения краски

sergej писал(а):В качестве нанесения краски

В с мысле не достаточной адгезии перед краской?

Бывали поначалу такие проблемы.хороший скотч держится очень хорошо и если удалять его неосторожно,то можно оторвать и краску.поэтому я сейчас расклеиваю осторожно,при необходимости делаю надрез по границе между скотчем и краской

Rudkviktor писал(а):Бывали поначалу такие проблемы.хороший скотч держится очень хорошо и если удалять его неосторожно,то можно оторвать и краску.поэтому я сейчас расклеиваю осторожно,при необходимости делаю надрез по границе между скотчем и краской

Мужики, вы о чем? Скотч ты клеишь на старое покрытие, как он может поднять за собой краску только если ЛКП уже вспучилось и держится на честном слове. Есле на месте перехода, там карман делаешь и свежее не заденет никак. Единственное место где можешь снять свежую краску это по границе с резинками если оклеил их. Там да лучше подрезать.

terem писал(а):По низу порога , снял скотч и на нём осталась краска(дюксон акрил), в чём может быть причина такого безобразия?

А тут, зачем скотч. Клеил на свежую краску ... В зимнее время полное становление акрила будет длиться недели две. А снял со старой - читай выше.

sergej писал(а): зимнее время полное становление акрила будет длиться недели две

Ага, я через 2дня после окраски наклеял, а температура была +10. Понял свой косяк, спасибо!

Ремонтировал порог на семерке 2007 г. в, молдинг на пороге снялся с небольшим усилием вместе с краской, грунт остался на месте.

Витек писал(а):Ремонтировал порог на семерке 2007 г. в, молдинг на пороге снялся с небольшим усилием вместе с краской, грунт остался на месте.

Неужели грунтованая была, или уже ремонтировалась? У нас такие фокусы бывают только с машинами из Москвы, чем там дороги посыпают одному Лужкову известно, но гнилые все как одна. Молдинги на порогах снимаются, бывает, с кусками железа. У знакомого была "шестака", из Москвы пригнал, прогнил капот прямо по средине - вся округа ходила посмотреть на такой феномен.
А по поводу молдинга, если он подклеивался уже чем-то, будет рвать краску в большинстве случаев - если клей качественный.

Следов ремонта не видно, хотя ... А на счет химии, у нас недавно пробурили скважину, что там за водичка не знаю, но сейчас вместо соли дороги ей поливают - лед тает, а как железо будет реагировать время покажет.

Может спирт?