Форум автомастеров Сам Автомастер

Суть в следующем, красил капот переходом, шпатлевалась и грунтовалась зона мухобойки. Зашлифовал грунт, остальное прошел глиной, антисиликоном, обезжирил, заматовал серым скотчь брайтом. Положил базу по грунту, биндером протянул капот, положил базу с перекрытием зоны ремонта. База Мобихел. В двух местах в зоне ремонта сморщило базу, процес начался на первом слое, потом усилился. В чём ошибка и как исправить?

Однозначно можно сказать только одно: Конфликт материалов. Возможно недосушен грунт. Грунт акриловый? У меня один раз была подобная беда, когда использовал грунт из аэрозольного баллончика.

Павел писал(а):Однозначно можно сказать только одно: Конфликт материалов. Возможно недосушен грунт. Грунт акриловый? У меня один раз была подобная беда, когда использовал грунт из аэрозольного баллончика.

В том-то и беда что грунт хороший, Канзай. До этого красил заднию дверь, всё отлично. Ложил грунт больше двух дней назад. И главный вопрос как лечить?

terem писал(а):И главный вопрос как лечить?

Сушить, шлифовать и перекрашивать. Больше никак...

Павел писал(а):

terem писал(а):И главный вопрос как лечить?

Сушить, шлифовать и перекрашивать. Больше никак...

То есть снимать базу до грунта, а Мобихел разве шлифуемая база? Если смывать то чем? Перегрунтовывать или нет?

Лучше зашкурить и обяз грунтануть заново. Скорее всего грунт не просох, а когда база начинает сохнуть она рвется коль лежит на мягком. Был подобный случай , красить предстояло ваз 2110. Перед этим чувак принес грунт БОДИ и говорит возми на халяву а то выбросить жалко, а мне типа не нужна. Ну я решил сикономить своего грунта и грунтанул этой х.етой.И вот покраска! Все заклеил и начал красить облил пол машины на первый слой и глянул назад и о.ел!! Базу всю поизорвало! Пробовал залить получается только хуже. Ну все, машина заклеена развожу 4+1 и заливаю все это добро плотничком. На следующий день заново подготовка и покраска без проблем. Вот так. Халява не всегда к добру приводит.

МАЛЯР 30 писал(а):Лучше зашкурить и обяз грунтануть заново. Скорее всего грунт не просох, а когда база начинает сохнуть она рвется коль лежит на мягком. Был подобный случай , красить предстояло ваз 2110. Перед этим чувак принес грунт БОДИ и говорит возми на халяву а то выбросить жалко, а мне типа не нужна. Ну я решил сикономить своего грунта и грунтанул этой х.етой.И вот покраска! Все заклеил и начал красить облил пол машины на первый слой и глянул назад и о.ел!! Базу всю поизорвало! Пробовал залить получается только хуже. Ну все, машина заклеена развожу 4+1 и заливаю все это добро плотничком. На следующий день заново подготовка и покраска без проблем. Вот так. Халява не всегда к добру приводит.

Грунт наврядли, Канзай готов к шлифовке и покраске уже через 1 час, а у меня 2 суток прошло. Грешу на антисиликон Боди, грунт наверно немного впитал и не успел просохнуть.

МАЛЯР 30 писал(а):Лучше зашкурить и обяз грунтануть заново. Скорее всего грунт не просох, а когда база начинает сохнуть она рвется коль лежит на мягком.

Сто тыщь плюсов.Именно поэтому.Недостаточное время сушки.Или не та температура сушки...

Если возникают косяки на базе не нужно паниковать.некоторые из них можно устранить тут же.если вижу,что явно перекрас,то спокойно заливаю все это безобразие лаком,слоя три.потом когда все высохло замываю и крашу.Экономится время и грунт.

Rudkviktor писал(а):Если возникают косяки на базе не нужно паниковать.некоторые из них можно устранить тут же.если вижу,что явно перекрас,то спокойно заливаю все это безобразие лаком,слоя три.потом когда все высохло замываю и крашу.Экономится время и грунт.

Где ты раньше был? Я вчера пытался зашлифовать косяки, а Мобихел база не шлифуемая, от Р600 риски остаются как Р40 выхватываются куски базы и абразив забивается моментом. Ну думаю перегрунтую место ремонта и косяков, выровняю базой в цвет, залью лаком, зашлифую лак и сделаю грамотный переход. Не тут то было, у меня срывает базу по полной!
Меня теперь интересует как и чем убрать это говно?