Защитные полироли.

[terem]

Решил сделать отдельную ветку по защитным полиролям.
От многих поступают вопросы касательно защитных полиролей, но с начало давайте их немного упорядочим. Есть защитные полироли любительской линейки, черепашка(Тартл Вакс), Амвей, и всё то что продаётся в супермаркетах. И есть полироли профессиональные, Магваерс М21, Вюрт 126, Винс, и т.д. Не одна, даже самая дорогая любительская полироль не сможет сравнится по своим качествам с профессиональной, это аксиома. Т.к. любительские полироли создаются для конечного пользователя и не требуют профессиональных навыков в работе с ними, что неизбежно влияет на качество состава. А есть профессиональные защитные полироли, которые очень требовательно к неукоснительному соблюдению технологического процесса, чем не редко ставят в тупик даже бывалых мастеров, но в тоже время при правильной работе, дают защиту от одного года и выше.
Сам работаю с защитой Магваерс М21, легка в работе и даёт защиту от 4 до 6 месяцев в условиях Москвы зимой, так же даёт нереально глубокий мокрый блеск(это качество мне особо нравится). Если есть вопросы, спрашивайте.

[МАЛЯР 30]

Магваерс М21 фотку бы бутылька,и описание работы с ней. В чем хитрости.

[Директор зоопарка]

Если есть вопросы, спрашивайте.[/quote]
а зачем спрашивать? выкладывай технологию полировки если ты этим профессионально занимаешься!

[Бродин]

К величайшему сожалению,ассортимент во многих городах хромает.Turtle Wax лидер продаж,потому что других нет .Возможно более лучших.

[terem]

Извиняюсь за задержку с ответом, на море откисал, что-то тепло нынче.
И так к делу.

Магваерс М21 фотку бы бутылька,и описание работы с ней. В чем хитрости.

Данный состав мне очень нравится простотой нанесения, легче черепашки, можно всю машину намазать вместе со стёклами, покурить 10 минут и без проблем располировать. Единственное ограничение не на солнце! Самым правильным нанесением и располировкой нужно делать бафером, это такая машинка похожая на кастрюлю с ручками, а полировальник из микрофибры. Но данное удовольствие есть не у каждого, поэтому рассмотрим другие варианты. Первый и самый простой, наносим состав на обезжиринную поверхность небольшим кусочком микрофибры, и потом чистой микрофиброй располировываем. Второй вариант, берём полировальную машинку и чистый сверхмягкий полировальник(обычно чёрного цвета), и на минимальных оборотах наносим защиту на поверхность кузова(обезжиринную), курим и располировываем чистой микрофиброй. Второй вариант более предпочтительней, т.к. с помощью полировальной машинки идёт более равномерное(по толщине) нанисение защиты, но и руками не критично.
После нанесения и располировки, желательно выстоять 12 часов автомобиль в гараже, это рекомендация производителя, если остаться в гараже и наблюдать за поверхностью, то вы заметите весьма плавное и чёткое поднятие блеска. Если после всех процедур вы заметите эффект мрамора на поверхности, не пугайтесь, это нормально, т.к. защита становиться в течении двух суток, потом эффект мрамора исчезнет.
Вот в двух словах вся процедура.
Можете для клиента провести весьма убедительный эксперимент, взять крышку от полторашки и положить на проктически горизонтальную поверхность, и она уверяю вас весьма быстро соскальзнёт, доказывая эффективное заполнения микропор и трещин поверхности.

[AutoPersona]

В своих работах использую защитные составы Коллонайт и Вольфганг, защитные свойства очень нравятся, работают около 5-7 месяцев.

[DIMAN]

Извиняюсь за задержку с ответом, на море откисал, что-то тепло нынче.
И так к делу.

Магваерс М21 фотку бы бутылька,и описание работы с ней. В чем хитрости.

Данный состав мне очень нравится простотой нанесения, легче черепашки, можно всю машину намазать вместе со стёклами, покурить 10 минут и без проблем располировать. Единственное ограничение не на солнце! Самым правильным нанесением и располировкой нужно делать бафером, это такая машинка похожая на кастрюлю с ручками, а полировальник из микрофибры. Но данное удовольствие есть не у каждого, поэтому рассмотрим другие варианты. Первый и самый простой, наносим состав на обезжиринную поверхность небольшим кусочком микрофибры, и потом чистой микрофиброй располировываем. Второй вариант, берём полировальную машинку и чистый сверхмягкий полировальник(обычно чёрного цвета), и на минимальных оборотах наносим защиту на поверхность кузова(обезжиринную), курим и располировываем чистой микрофиброй. Второй вариант более предпочтительней, т.к. с помощью полировальной машинки идёт более равномерное(по толщине) нанисение защиты, но и руками не критично.
После нанесения и располировки, желательно выстоять 12 часов автомобиль в гараже, это рекомендация производителя, если остаться в гараже и наблюдать за поверхностью, то вы заметите весьма плавное и чёткое поднятие блеска. Если после всех процедур вы заметите эффект мрамора на поверхности, не пугайтесь, это нормально, т.к. защита становиться в течении двух суток, потом эффект мрамора исчезнет.
Вот в двух словах вся процедура.
Можете для клиента провести весьма убедительный эксперимент, взять крышку от полторашки и положить на проктически горизонтальную поверхность, и она уверяю вас весьма быстро соскальзнёт, доказывая эффективное заполнения микропор и трещин поверхности.

ни одной из названных полиролей в продаже неееет у нас ((... может ещё какие варианты будут?

[евсей]

Сегодня мне рекламировали полироли юпол,меня впечатлило,буду брать пробовать ,бутылоцки не большие,удобно.