Форум автомастеров Сам Автомастер

Доброе время суток! На днях покрасил капот еще успел до морозов, но сейчас возник вопрос по шлифованию и полировке, какие последствия этого занятия при минусовой температуре?
PS: для капота конечно же))

Вряд ли этим кто то занимался на морозе, тем более все полировальные пасты сделаны на водной основе и при минусе тупо замерзнут.

Скажу даже больше, если заморозить бутыль с полиролью, она очень сильно теряет в свойствах. В этом кроется одна из проблем по приобретению, торгашам в большенстве своём на.рать на требования по хранению полиролей. А в целом рекомендуемая температура работы полиролей +15 .

terem писал(а):Скажу даже больше, если заморозить бутыль с полиролью, она очень сильно теряет в свойствах. В этом кроется одна из проблем по приобретению, торгашам в большенстве своём на.рать на требования по хранению полиролей. А в целом рекомендуемая температура работы полиролей +15 .

Пробовал полировать 74-ой пастой 3М после замарозки(оставил на ночь в машине при -30) - разморозил и хорошо потом взболтал,дал прогреться до комнатной темпераруры,полировал при +10-15град - разницы особой не заметил,хотя тоже где-то слышал,что замораживать не рекомендуется.

У всех проф полиролей запрет на заморозку!

terem писал(а):У всех проф полиролей запрет на заморозку!

Так я и не утверждаю,что замораживать можно.Просто я описал ситуацию,которая у меня получилась.А так, - согласен -, нужно следовать инструкции производителя к материалу,что бы получить максимальный эффект.

Полировал размороженной пастой 74 3М. Честно говоря, большой разницы не заметил.