Форум автомастеров Сам Автомастер

Я полирую фары эксцентриковой машинкой так:
P500 на сухую
P600 на сухую
P1000 (абралон Mirka) на мокрую
P2000 (абралон Mirka) на мокрую
P3000 (Trizact 3M) на мокрую
Farecla G3 с серым кружком

В среднем на обе фары уходит около 30 мин.

Вадим,чейто я выпамши из обоймы про садалин

Да так прикольчик.

Да Вадим у нас такой

Ну, а что? Что то, что другое полное какушка, придумано при царе-горохе, а используется до сих пор!

Сегодня отполировал фары на Nissan Almera

До полировки

До полировки


После полировки

После полировки

P500
P600
P800
P1000
P2000
P3000
G3 и серый полировальник

Водолазу +1
Сам примерно также делаю. Да в общем ничего мудреного нет.
Когда машину полирую, задние фонари тоже прохожу как и кузов, сразу сверкать начинают, мелочь а клиенту нравится да и машина выглядит сразу получше.

Вот я думаю, есть ли смысл лакировать фары? Ведь защищается пластик и полировка в дальнейшем намного проще...

VODOLAZ писал(а):Вот я думаю, есть ли смысл лакировать фары?

Мысль, конечно, интересная...
Кто первый попробует?

Павел писал(а):

VODOLAZ писал(а):Вот я думаю, есть ли смысл лакировать фары?

Мысль, конечно, интересная...
Кто первый попробует?

Не пробовал, но чудака одного видел с лакироваными фарами. Не знаю в чем причина, но мутные они какие -то, и не сверху (видно полированые или натертые чем то) а внутри - где лак со "стеклом" соприкасается.
С моей колокольни, причина в том, что лак не стекло и по прозрачности ему уступает - потому и муть, может и не прав - спорить не буду