Форум автомастеров Сам Автомастер

Sagirus писал(а):Короче, наколхозил я не кисло. Шлифовать боюсь. Два слоя эмали — вдруг до грунта протру по неопытности. Уже начинаю жалеть, что взялся за покраску...

не унывай ,многие так начинали,купи резиновый шлифок,наждачку 2000,(налей воды в 1,5 бутылку,в пробке сделай дырдочку вставь туды от шариковой ручки штуковину из которой стержень торчит заверни на бутылку ,брызголка готова)и при шлефовке поливай на шлифуемую деталь,чтобы из под наждачки все вымывало.(но лучше бы конечно шлифовать орбиталкой.)

Ребята,как он ее заполирует?краска алкидная без отвердителя.ждать нужно пока не закостенеет.это долго.проще перекрасить.

Rudkviktor писал(а):Ребята,как он ее заполирует?краска алкидная без отвердителя.ждать нужно пока не закостенеет.это долго.проще перекрасить.

Да, алкидку не раньше, чем через месяц можно трогать, согласен. Но кроме этого ещё побаиваюсь протереть до грунта. А перекрасить — это новые затраты, на которые денег не могу выделить.

Ждать пока высохнет придется полюбому, хоть шлифовать. хоть перекрашивать. Если перекрашивать сейчас, то новая краска может старую краску вспучить в некоторых местах, да и зашлифовывать дефекты всё равно нужно, а если краска ещё резиновая, то нужно сушить.
Выгоняй на солнышко, если цвет темный, то быстро высохнет (неделя-две).

Павел писал(а): быстро высохнет (неделя-две).

Точно... Мобихеловский алкид вообще быстро сохнет (если конечно дозу не свинячую влил)

да все проще.... бери сначала шлифони на сухую( абр.400) а потом на мокрую (абр2000) и потом полиролью(т.к.412)то любой и дешевой

Ну ты,батенька,крут!риску от 400перебить 2000ой!это нужно иметь запасные руки.