Форум автомастеров Сам Автомастер

Вообщем так, есть на примете авто (99-ая), но как говорит её пред-предыдущий владелец за 5 лет эксплуатации уже следующим владельцем, краска потеряла тот блеск, что была лет 5 назад. (Может выгорела...) Покраска обычная не металик, вишня. Не сказать, что она стала матовой, но всё же заметно.
Вопрос, насколько это не хорошо? Что может происходить с покрытием дальше? Стоит ли такую брать, если принять во внимание только этот момент?

Думаю ничего страшного.если других дефектов нет матовость уберется с помощью полировки.

Говорят такой полировки хватит совсем не на долго.
Ещё слышал, что такая краска становиться хрупкой и может осыпаться, например при мойке. Может быть такое?

важно знать машина красилась или нет все еще заводская покраска

Это ставился новый кузов в 2003г. Думаю заводская.

Если покупаешь то это хорошо возможно машинка не битая, полировать заводскую МЛ неполучится. ярче от этого она не станет полюбому а риски от наждачки вообще не уберешь, главное чтобы она садолином или другим не акрилом не была покрашена эти материалы как раз таки и мутнеют и матовеют почти через год уже после покраски. надо мучить хозяина чтобы точно сказал или самому обсмотреть всю машину на наличие не заводских косяков

дальше с покрытием ничего хорошего не станет отваливаться не будет, выгорит и станет похожа на старые жигули 2107, была такая когда то. заводская покраска рубин МЛ через три года стала краснооранжевая и мутная новый цвет при частичной покраске вообще не подходил ни как, говорят особенность красных цветов.

Есть ещё вопрос.
А как хорошо сохраняется кузов если он покрашен неметалликом, есть ли принципиальные различия по сравнению с металликом?

Никаких различий

Различие в том что обливать метталиком сложнее