Залом на двери делает две деформации первая это в торце в месте крепления петли и вторая на накладке. Для исправления этого гимороя необходимо прикладывать усилия в двух направлениях. А для этого необходимо либо гидравлика с приспособлением типа "губ" для розжима, или изготовить кочерыжку на подобие гвоздодёра без прорези для гвоздя. Две дощечки вставляешь внутрь двери на против залома и разжимаешь периодически выталкивая петлю наружу, когда большой залом устранится начинаешь выстукивать напильником или молотком с острым концом. Бить надо снаружи от периферии к центру по кругу, а из внутри подталкивать кочерыжкой, не забывай, что петлю тоже надо выравнивать, пока торец двери не придёт в первоначальное положение.
Работа муторная, требующая терпения, для неопытного жестянщика почти непосильная, проще снять накладку, выровнять торец и установить новую хлопушку(пенку, шубу, накладку).
Можно пойти варварским путем, если уже всё сделал, а дверь "чиркает" - металлический валик вставляешь в петли и закрываешь дверь резкими толчками. Тут имеет значение толщина валика и сила нажима - нужно смотреть, что бы не "переборщить", а то будет наоборот, спереди не будет цепляться, а начнутся проблемы с замком.
Сварка и покраска ваз-2104
- sergej
- Сообщения:2237
- Зарегистрирован:17 май 2009, 19:43
- Мой автомобиль:Фольцваген
- Мой Skype:sergej9780
- Мой Агент mail.ru:sisvolo@mail.ru
Re: Сварка и покраска ваз-2104
Снимаю шляпу...
Где же ты раньше был????
Где же ты раньше был????
Все ерунда кроме пчел, пчелы тоже ерунда, но их много... (С) Винни
- sergej
- Сообщения:2237
- Зарегистрирован:17 май 2009, 19:43
- Мой автомобиль:Фольцваген
- Мой Skype:sergej9780
- Мой Агент mail.ru:sisvolo@mail.ru
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя