Форум автомастеров Сам Автомастер

Бмв, 1999 г.в.
Покрытие убито насмерть, сделал всё что мог что бы не пробить лак, т.к. очень много глубоких рисок.
Работал;
Машинка -Интерскол.
Полировальники - мех Сурф-эйс, поролон чёрный антиголограмный Мензерна.
Полироль - Мензерна PO100, PO85U.
Защита - Воск Сурф-эйс Авайшен.
Последний штрих - Магваирс Ласт тачь.
Глина - 3М синяя.

До;









Работа глиной;



Температура в гараже;


Итог работы;





















Чистого времени ушло часов 25, хозяин остался доволен.

Круто!!! Градусник тоже класс, и у нас то же, только моря нет

Да, работа проделана немалая, отлично получилось да ещё и на такой жаре. Надо может было до кучи ещё и фары с поворотниками полирнуть.

Всё бы не чего, но на бэхе родное покрытие, твёрдое пипец! Ушатал меховой полировальник и расход крупноабразивной пасты возрос раза в три.
С фарами и прочим не успевал, сольное ограничение по времени, необходимо было сделать за полтора суток, поэтому работал без сна.

terem писал(а): необходимо было сделать за полтора суток, поэтому работал без сна.

Ну ты герой!
А заводской лак твердый, это точно. Может какой керамолак?
Если не секрет, во что клиенту по цене такая работа вышла?

Делал в пол цены за 3000 руб., хорошему знакомому. Лак слава богу не керамо, а то бы вообще умер, но родной лак то же очень твёрдый.

терем - ты реально гуру полировки... бросай покраску ,, на одной полировке на хлеб с икрой заработаешь

жека18 писал(а):терем - ты реально гуру полировки... бросай покраску ,, на одной полировке на хлеб с икрой заработаешь

Спасибо за лестные слова, но до гуры мне ещё далеко, я только начинающий специалист. Я не скромничаю, видел реально классные работы, авто можно хоть с микроскопом весь облазить и не найти не одной недоработки или косяка, причём и внутри и снаружи.

Забыл фотки выложить, переполировал, и отполировал фары плюс защита.

terem - отличная и логически законченая работа. Чуствуется рука настоящего профи.
Хозяин Бэхи наверно был доволен ...