Форум автомастеров Сам Автомастер

До меня крыло уже меняли. Мне как бы повезло, крыло было приварено точками ( причём слабым током присрано ) через сантимов 15 - 20. По внутренней арке ваще не приварено было, поэтому снял я его очень легко.

Новое крыло орегинал с уже приклееннойшумкой.

Ну собственно выставил зазоры, прихватил саморезами, ну и приварил.

Когда снял колесо с удивлением увидел , что задняя подвеска лехуса - принципиальная копия подвески мерса 25летней давности (201, 124) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Хорошая работа, очень.. Ты прям вдохновляешь спс большое
Подвесон наверно потому что лучше не придумали (многорычажка) подбешивают что надо менять сайленты постоянно

Evgeny_Zh писал(а):Хорошая работа, очень.. Ты прям вдохновляешь спс большое
Подвесон наверно потому что лучше не придумали (многорычажка) подбешивают что надо менять сайленты постоянно

А я чево? Я всегда пожалуста!!!!!

Наверное очень тесно работать в таком маленьком гаражике.

AMD писал(а):Наверное очень тесно работать в таком маленьком гаражике.

Бьёшь прям по больному месту ! Конечно места маловато, Но есть ряд приимуществ, всё время приходится наводить порядок ( даже в процессе ) иначе пройти невозможно, и потом я работаю один - взял машинку - сделал - отдал. А еслиб у меня был ангар, я представляю - был бы забит весь - НО делалась бы всёравно одна машинка.

отличный мастер, раз жаже клиенты на лексусах не стесняются в таком гараже ремонтироваться!! Респект!!