Ламба 8

[миколка]

Всем привет! Извиняюсь что с таким опозданием выкладываю свой отчёт. В общем захотел я перекрасить свою восьмёрку в чёрно-оранжевый цвет. Чем и стал заниматься на протяжении нескольких месяцев. Машина была в нормальном состоянии, 89 г., экспортная, ржавчины мало, несколько царапин и небольших вмятинок..Очень много времени и труда ушло на подготовку кузова, так как всё делалось вручную. Если бы не помогал отец, я бы наверно сума сошёл от постоянной шкурки))) Несмотря на то что поверхность всегда обезжиривал на всех этапах, кое где при нанесении чёрной базы на загрунтованную поверхность краска не хотела ложиться, сползала с некоторых мест, которые как будто напоминали жирные капли или разводы, но с нескольких подходов эти места были укрыты..Далее, когда всё машина была чёрной.пришло время наклеивать полосы, которые должны были остаться чёрными. тонкой изоленты в 4 – 5 мм нигде не нашли, были только двухсторонние полосы, такой толщины, но они стоили 800 руб. Поэтому пришлось стачивать обычную изоленту до такой толщины. Далее, когда всё было заклеено, я хотел наносить оранжевую базу, но попробовав на обратной стороне двери нанести оранжевую на чёрную, получил какой то поносный цвет.. Пришлось покупать ещё белую базу. Заклеил крышу и стойки и облил машину белой базой. Потом сверху оранжевой. Когда наносил белую и оранжевую базу, кое где изолента и малярный скотч намокли и начали немного отставать от поверхности, поэтому в некоторых местах полосы получились с напылом от белой краски или не совсем ровные. Дальше обливал мс лаком. Лак кое-где получился с крупной шагренью, довольно много подтёков, да и мелкий сор имел место быть, так как в гараже всё красилось.. Подтёки я убирал так: оклеивал подтёк и группу подёков малярным скотчем, сверху белой шпатлёвкой и затем выкуривал всё.. с одного подхода удавалось всё убрать. Затем всю машину, дабы избавиться от шагрени и мусора, я прошёлся 1000, затем 1200, 1500 и 2000. Опять же всё вручную(( Бампера я тоже красил. Добавил в жидкую шпатлёвку немного эластификаттора, потом вышкурил чтобы бампера были гладкие, затем грунт, краска лак, всё с добавлением эластификатора. Полировал дрелью, пастой № 74, потом 76 и вконце какой то защитной с тефлоном. Но полировкой все равно остался недоволен. Блестит вроде как зеркало, но когда смотришь на свет, видно микроцарапинки, мне кажется что когда шкурил 1000-1200-1500-2000 недостаточно убирал риски после каждого номера, боялся прошкурить лак. Как ни старался 74, всё равно убрать не удалось. Впринципе так не видно, а приглядываться тоже мало кто будет)))

[миколка]

.

[миколка]

.

[миколка]

.

[миколка]

.

[миколка]

после полировки

[Blade]

Миколка молодец! Для первого раза нормуль. С рисунком класно смотрится, сам придумал? Чтобы не париться с изолентой есть такая вещь как 3м скотч контурный, типа изоленты только не раскисает от краски с растворителем и оставляет ровную границу стоит 150р у нас. По поводу полировки, зря с таких крупных номеров начал. Достаточно было 2000 с водой и тризак потом. Подтёки можно с 1000 но очень аккуратно и обязательно побольше поработать 1500 2000. И я не понял смысла всю тачку чёрной базой покрывать. Тебе проще было бы то место где трафарет пульнуть чёрным. Или в рыжий потом наклеить трафарет и чёрным пульнуть.

[Бимер]

Вполне достойно. +1. Только задний бампер был бы больше в тему если бы был оранжевый. (мое личное мнение). И еще такой момент, если ты на бампера не нанес праймер для пластика, а сразу навалил жидкаря с пластификатором... то все твои труды в ближайшее время отвалятся

[Витек]

Машинка смотрится эффектно. Только есть один вопрос, насколько я понял машина красилась сначала черной базой, потом оранжевой, потом лаком. Матировалась ли чем то база перед лакированием? Много ли времени прошло между нанесением черной базы и лака? Многие здесь писали , что между нанесением базы и лака должно пройти не более суток иначе лак со временем начнет отваливаться.

[миколка]

ну это можно сказать второй раз) первый раз мотик красил) Рисунок сам придумывал, хотел что то по эффектней и пофигуристей, а потом решил что не буду ничего мудрить просто сделаю полосы...
К сожалению в автомалярных магазинах про 3м скотч мне ничего не сказали((
На самом деле я и так 1000 ной задолбался машину вышкуривать, шкурка постоянно забивалась.. хотя после нанесения лака прошло около месяца, может просто потому что лак мс..
На бампер никакого праймера не наносил... у меня были кстати сомнения по поводу а будет ли оно держаться, но вроде пока держится, даже пару раз сугроб таранил, всё в норме)
Красил машину полностью в чёрный потому что думал сразу на чёрный оранжевую наносить, а если напылить только в местах полос, думал будет просматриваться потом эти места чёрных напылений под оранжевым слоем. Белая база, оранжевая база и лак наносились в один день.
Кстати у меня вопрос есть, у меня лака не хватило, и под капотом, дверные проёмы и проёмы двери багажника остались незалакированными. Ничего страшного???