Форум автомастеров Сам Автомастер

Для желающих затонировать свое авто самостоятельно ссылка- http://depositfiles.com/files/2729832

Азат писал(а):Для желающих затонировать свое авто самостоятельно ссылка- http://depositfiles.com/files/2729832

Не пустили меня ролик посмотреть. Хотя у нас и не затонируешь авто. Только недавно (в конце 2009) рарешили эксплуотацию авто с заводской танировкой. А, до этого, вообще, до обсурда дошло. Тонировку запретили напрочь, даже заводскую. Так, у стекольщиков новая услуга появилась "прозрачные стекла для тех. осмотра". Т.е. после ввода в действие указа о запрете танировки, авто с заводской тонировкой оказались вне закона. И, что бы пройти тех. осмотр, на этих авто, на время его прохождения, вклеивают прозрачные стекла. А, после - возвращают обратно тонированые. Не, конечно, кому гемор такой не нужен, тот просто покупал прозрачное стекло и все. Сразу предвижу вопрос - а, как при общении с инспектором на дороге? Оч. просто, что бы проверить светопропускаемость - нужен спец. прибор. Заявление инспектора "у вас светопропускаемост ниже нормы" не прокатывает. Сразу вопрос насколько ниже, как вы определили? Скорость же без радара водителю никто не предъявит? Инспектор не может предъевить вам "вы ехали быстрее, чем сдесь разрешено, я это видел."? Потом, правда, инспекторов начали оснащать приборами по измерению светопропускаемости. Но, ушлые ребята и сдесь выход нашли. Оказывается для измерения должны условия подходяшие быть. Дождя не должно быть, стекло спец. средством вымыть надо и т.п.
Вот так и сражаемся за свои права.

Бедалаги...
Строем пис*ть еще не водят?

sotn писал(а):Бедалаги...
Строем пис*ть еще не водят?

Всё это было бы смешно, если небыло так грустно.

Так я и не смеюсь...

Бусел писал(а):

Азат писал(а):Для желающих затонировать свое авто самостоятельно ссылка- http://depositfiles.com/files/2729832

Не пустили меня ролик посмотреть. Хотя у нас и не затонируешь авто. Только недавно (в конце 2009) рарешили эксплуотацию авто с заводской танировкой. А, до этого, вообще, до обсурда дошло. Тонировку запретили напрочь, даже заводскую. Так, у стекольщиков новая услуга появилась "прозрачные стекла для тех. осмотра". Т.е. после ввода в действие указа о запрете танировки, авто с заводской тонировкой оказались вне закона. И, что бы пройти тех. осмотр, на этих авто, на время его прохождения, вклеивают прозрачные стекла. А, после - возвращают обратно тонированые. Не, конечно, кому гемор такой не нужен, тот просто покупал прозрачное стекло и все. Сразу предвижу вопрос - а, как при общении с инспектором на дороге? Оч. просто, что бы проверить светопропускаемость - нужен спец. прибор. Заявление инспектора "у вас светопропускаемост ниже нормы" не прокатывает. Сразу вопрос насколько ниже, как вы определили? Скорость же без радара водителю никто не предъявит? Инспектор не может предъевить вам "вы ехали быстрее, чем сдесь разрешено, я это видел."? Потом, правда, инспекторов начали оснащать приборами по измерению светопропускаемости. Но, ушлые ребята и сдесь выход нашли. Оказывается для измерения должны условия подходяшие быть. Дождя не должно быть, стекло спец. средством вымыть надо и т.п.
Вот так и сражаемся за свои права.

Сам занимаюсь автостеклами и могу с увереностью сказать что заводские! стёкла соответствуют нормам.Если у кого непроходят =надо проверять прибор.

swat писал(а):

Бусел писал(а):

Азат писал(а):Для желающих затонировать свое авто самостоятельно ссылка- http://depositfiles.com/files/2729832

Не пустили меня ролик посмотреть. Хотя у нас и не затонируешь авто. Только недавно (в конце 2009) рарешили эксплуотацию авто с заводской танировкой. А, до этого, вообще, до обсурда дошло. Тонировку запретили напрочь, даже заводскую. Так, у стекольщиков новая услуга появилась "прозрачные стекла для тех. осмотра". Т.е. после ввода в действие указа о запрете танировки, авто с заводской тонировкой оказались вне закона. И, что бы пройти тех. осмотр, на этих авто, на время его прохождения, вклеивают прозрачные стекла. А, после - возвращают обратно тонированые. Не, конечно, кому гемор такой не нужен, тот просто покупал прозрачное стекло и все. Сразу предвижу вопрос - а, как при общении с инспектором на дороге? Оч. просто, что бы проверить светопропускаемость - нужен спец. прибор. Заявление инспектора "у вас светопропускаемост ниже нормы" не прокатывает. Сразу вопрос насколько ниже, как вы определили? Скорость же без радара водителю никто не предъявит? Инспектор не может предъевить вам "вы ехали быстрее, чем сдесь разрешено, я это видел."? Потом, правда, инспекторов начали оснащать приборами по измерению светопропускаемости. Но, ушлые ребята и сдесь выход нашли. Оказывается для измерения должны условия подходяшие быть. Дождя не должно быть, стекло спец. средством вымыть надо и т.п.
Вот так и сражаемся за свои права.

Сам занимаюсь автостеклами и могу с увереностью сказать что заводские! стёкла соответствуют нормам.Если у кого непроходят =надо проверять прибор.

Не, тут вопрос возник в законе. Нормы у нашего закона строже, чем в Евросаюзе оказались. Вот, например, Опель Тигру на учет поставить не возможно было. Стекло задней двери(багажника) не проходило по нашим нормам. Так и с другими авто.

Бардак похоже ни только у нас в стрене! А во всем мире!!!

Покрайней мере у нас лобовое и боковые на передних дверях должны быть прозрачными, ну почти. А заднюю часть хоть закрась, вот так!

вадим писал(а):Покрайней мере у нас лобовое и боковые на передних дверях должны быть прозрачными, ну почти. А заднюю часть хоть закрась, вот так!

До смешного доходит. Как то на МВ Спринтер гнал (Цельнометаллический, грузовой в задних дверях два тонированных стекла). Гоёвый остановил, говорит "сымай пленку!". Я говорю -"а, если окон небыло бы (есть такие модели), что врезать пришлось?" "Нет" говорит, "пускай хоть фанерой забиты - можно, танированные стекла - нельзя!"