Форум автомастеров Сам Автомастер

знатоки прошу совет в одном вопросе имею 2 кг акрилового лака и срок его уже можно сказать подходит ; есть свеже покрашенный автомобиль . Но крашенный викой яргославской МЛ не наврежу я ли себе если вскрою
его акриловым лаком РS блеск у авто уж очень не куда не гожий (((((((((ребята дело втом что ярославка не акриловая а Мл-ка))))))))

Можно и лаком. Только необходимо заматовать поверхность перед нанесением лака.
Чтобы не схватить гиморр, на всякий случай попробуйте сначала в незаметном месте помазать этим лаком ярославский акрил.

вика класно полируется, сделай так и не грузись лаком!

ребята дело втом что ярославка не акриловая а Мл-ка

ярославль сейчас и акриловую делает.

Акриловую краску Ярославль делает, но здесь как я понял стоит задача придать постоянный блеск тому что есть. Высохшую МЛ-ку можно конечно покрыть просто лаком но перед этим её обязательно как сказано выше надо заматовать или зашкурить, иначе посто лак сползёт. Ему зацепится не за что. Нужна риска.

Vovan писал(а):Акриловую краску Ярославль делает, но здесь как я понял стоит задача придать постоянный блеск тому что есть. Высохшую МЛ-ку можно конечно покрыть просто лаком но перед этим её обязательно как сказано выше надо заматовать или зашкурить, иначе посто лак сползёт. Ему зацепится не за что. Нужна риска.

спасибо за выше сказонное только после матования ведь цвет потускнеет не ужели лак возрадит снова цвет и блеск???

1Валерий2 писал(а):только после матования ведь цвет потускнеет не ужели лак возрадит снова цвет и блеск???

Естесственно! А без матования, как сказано выше, лак просто облезет с блеска. И цвет, не тускнеет. Лак зальет риску. Матовать следует абразивной бумагой Р500 (по сухому) или серым скотч-брайтом.
Для начала, рекомендую потренироваться в незаметном месте кузова.

Павел писал(а):

1Валерий2 писал(а):только после матования ведь цвет потускнеет не ужели лак возрадит снова цвет и блеск???

Естесственно! А без матования, как сказано выше, лак просто облезет с блеска. И цвет, не тускнеет. Лак зальет риску. Матовать следует абразивной бумагой Р500 (по сухому) или серым скотч-брайтом.
Для начала, рекомендую потренироваться в незаметном месте кузова.

Заматовать 800 и серым скотчбрайтом с матирующей пастой.
800 убираешь крупные дефекты: пылинки, шагрень, всё скотчбрайтом с матирующей пастой. 2 слоя лака, можно добавить ксираллика для эффекта. Цвет машины какой??

Bot писал(а):

Павел писал(а):

1Валерий2 писал(а):только после матования ведь цвет потускнеет не ужели лак возрадит снова цвет и блеск???

Естесственно! А без матования, как сказано выше, лак просто облезет с блеска. И цвет, не тускнеет. Лак зальет риску. Матовать следует абразивной бумагой Р500 (по сухому) или серым скотч-брайтом.
Для начала, рекомендую потренироваться в незаметном месте кузова.

Заматовать 800 и серым скотчбрайтом с матирующей пастой.
800 убираешь крупные дефекты: пылинки, шагрень, всё скотчбрайтом с матирующей пастой. 2 слоя лака, можно добавить ксираллика для эффекта. Цвет машины какой??

А 800 матировать с водой или по сухому?