
1.Проблема номер раз:машина простояла в гараже два с половиной месяца.За это время переодически запускался и прогревался двигатель,примерно раз в 2 недели.Сегодня пришёл что бы снова погонять движок и обнаружил под движком мокрую картонку(обычно всегда лежит на полу под мотором...,мало ли что, а так всегда видно течёт с мотора что-то или нет).Потрогал,...не масло.Открыл капот,посмотрел в расширительный бачок и увидел уровень практически на дне(в последний раз был почти посредине меток).Короче тосол вытек... Разумеется защита изнутри вся сырая.Стал искать причину.Первая мысль сразу о радиаторе-вроде не он,...сухой.Потом шланги,...-тоже вроде не тресканые и сухие.К тому же меняны не так давно вместе с термостатом(примерно в начале осени) и все сидят с герметиком,протянуты хорошо хомутами и т.д. Вроде всё на первый взгляд в порядке ,но вот разве что на КПП сырость и на выходе спидометра жидкость... Сунул руку под трамблёр ,потрогать шланг прямо на выходе с блока,а он мокрый... Разбираться было не когда,а вечером посоветовался с другом(он механик в автосервисе).Вобщем он говорит,что от мороза у многих машин начинаются течи.При чём течёт как антифриз так и тосол.А с потеплением всё встаёт на свои места.А у нас как раз были морозы в предыдущие дни (минус 20-25)да и сейчас не многим теплее.Если честно,то с такой проблемой сталкиваюсь впервые,не было такого у меня не разу,что бы от мороза тосол тёк а при потеплении всё вставало на свои места.Переживаю не первую зиму,и до этого такого не видел не разу.Вот у меня собсна и вопрос:может кто нибудь с таким сталкивался,т.е. может такое быть,что бы от мороза шланги и не только(система охлаждения)начинали течь ? К слову,на улице температура -20-25, а в гараже у меня при этом ниже -10-15 не падает,так что мороз относительный.
2.И проблемка номер два.В прошлый раз на приборке загорелась лампочка уровня тормозухи в бачке.Долил,погасла.Сегодня та же картина... Стал искать.Другого криминала как подтёк за бачком торм.цилиндра не нашёл.По всей видимости течёт резиновое уплотнение между бачком и цилиндром.Вся закавыка в том что бачок поставлен на цилиндр с завода(т.е они идут всборе) и подтянуть неплотность или заменить прокладку как на бачке сцепления Москвича не получится... Где-то я про такую пакость "зубильного" тормозного цилиндра читал,но вот не могу вспомнить где.Народ,подскажите,есть ли какой нибудь способ устранить течь,или только менять цилиндр в сборе с бачком ? Сам цилиндр в порядке,вот только прокладка прослабла...
Заранее спасибо за советы.
