Форум автомастеров Сам Автомастер

Mityachik писал(а):esminsky
В моем случае пришлось покупать бензогенератор на 6.5 квт, с него и гоняю компрессор.

Вопрос из любопытства большой расход бенза, дороже выходит чем электроэнергия.

Расход бензина 2 литра в час при непрерывной работе компрессора с полной нагрузкой, не знаю сколько сейчас стоит бензин, ну примерно 60 руб.
По памяти, мотор компрессора 2,5 квт, электроэнергия примерно (жена платит) будет стоить 25 рублей

Здравствуйте, задам еще один вопрос, наверно очень глупый, появился он после похода по магазинам:
На компрессоре стоит 8 атм, на влагоотделителе стоит тоже регулятор на 8 атм, шланги поставил на 9 мм, длинна 10 м. Дюза 1,4
1 На краскопульте открыть полностью подачу воздуха.{ Вентиль подачи воздуха краскопульта открыть полностью}
2 При полностью нажатом курке, на манометре который стоит на краскопульте, выставляю 2 атм, у меня редуктор с манометром. Регулирую редуктором.
На банках с краской написано, с дюзой 1.3 и 1,5 давление распыление краски 3 или 4 атм.
Это значит как я понял так делать надо:
Отрегулировать краскопульт как я сверху написал, и редуктором который стоит на краскопульте {не нажимая курок} поднять до 3 или 4 атм, но тогда и на краскопульт будет не 2атм а 3 или 4 атм поступать или я не так понял?
Извеняюсь за глупый вопрос.

solomon писал(а):Здравствуйте, задам еще один вопрос, наверно очень глупый, появился он после похода по магазинам:
На компрессоре стоит 8 атм, на влагоотделителе стоит тоже регулятор на 8 атм, шланги поставил на 9 мм, длинна 10 м. Дюза 1,4
1 На краскопульте открыть полностью подачу воздуха.{ Вентиль подачи воздуха краскопульта открыть полностью}
2 При полностью нажатом курке, на манометре который стоит на краскопульте, выставляю 2 атм, у меня редуктор с манометром. Регулирую редуктором.
На банках с краской написано, с дюзой 1.3 и 1,5 давление распыление краски 3 или 4 атм.

Скорее всего на банке указано давление для обычного (прямоточного) краскопульта которыми сейчас практически ни кто не красит, тоесть не HVLP и не RP. Некоторые производители отдельно указывают на таре давление как для "прямотоков" так и для HVLP, для последних оно обычно не певышает 2,5 - 3атм.

solomon писал(а):Это значит как я понял так делать надо:
Отрегулировать краскопульт как я сверху написал, и редуктором который стоит на краскопульте {не нажимая курок} поднять до 3 или 4 атм, но тогда и на краскопульт будет не 2атм а 3 или 4 атм поступать или я не так понял?

Не правильно понял, давление на входе в краскопульт выставляется при полностью нажатом курке.

Витек, Спасибо, понятно.